Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Стартар
- 1 - перадпакой вечка,
- 2 - цягавае рэле,
- 3 - кажух,
- 4 - шчоткатрымальнік,
- 5 - статар,
- 6 - ротар,
- 7 - прывадная шасцярня з обгонной муфтай
Размяшчэнне кантактаў на задняй частцы цягавага рэле
- 1 - клема 50,
- 2 - клема 30
Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна падтрымкі задняй частцы стартара
- А - ніт мацавання кранштэйна да блока цыліндраў,
- У - гайкі мацавання стартара да кранштэйна,
- З - кранштэйны
Стартар уяўляе сабой электрарухавік сталага току са змяшанай узрушанасцю з электрамагнітным цягавым рэле. Стартар складаецца з корпуса або статара з абмоткамі ўзрушанасці, якары з абгоннай муфтай, вечкі са шчоткатрымальнікамі і цягавага рэле.
Пры ўключэнні стартара праз абмотку цягавага рэле стартара пачынае працякаць ток ад акумулятара. Якар рэле ўцягваецца і кантакты рэле замыкаюцца. Адначасова якар рэле праз рычаг перамяшчае обгонную муфту з шасцярнёй. Ступіца абгоннай муфты паварочвае на шрубавых шлицах вала якара стартара паварочвае таксама і шасцярню, што палягчае ўвод яе ў зачапленне з зубчастым вянком махавік. Праз замкнёныя кантакты цягавага рэле ідзе ток, які сілкуе абмоткі статара і якары і якар стартара пачынае круціцца разам са ступіцай і абгоннай муфтай.
Пасля запуску рухавіка частата кручэння шасцярні перавышае частату кручэння якара стартара. У гэтым выпадку обгонная муфта вольна пракручваецца, і крутоўны момант не перадаецца ад махавіка рухавіка на вал якара стартара. Пасля адпушчэння ключа запальвання ланцуг сілкавання абмотак цягавага рэле праз выключальнік запальвання размыкаецца, якар цягавага рэле спружынай адціскаецца ў зыходнае становішча, кантакты рэле размыкаюцца і шасцярня прывада выходзіць з зачаплення з зубчастым вянком махавік.
Зняцце
1. Выключыце запальванне і зніміце провад масы з акумулятара.
2. Зацягніце ручны тормаз, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.
3. Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
4. З клемы 50 цягавага рэле зніміце электрычны раз'ём, гл. мал. Размяшчэнне кантактаў на задняй частцы цягавага рэле.
5. Адлучыце провад ад клемы 30 цягавага рэле.
6. Прыслабце хамут, які мацуе тэрмаахоўную пласціну стартара.
7. Выкруціце ніт мацавання кранштэйна падтрымкі задняй часткі стартара да блока цыліндраў рухавіка, гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання кранштэйна падтрымкі задняй частцы стартара.
8. Адкруціце дзве гайкі (стрэлка Ў), якія мацуюць стартар да кранштэйна і зніміце кранштэйн.
9. Адкруціце ніт (1) М12х90, які мацуе верхнюю частку стартара, і ніт (2) М12х67, які мацуе ніжнюю частку стартара да картэра скрынкі перадач.
10. Зніміце стартар з картэра каробкі перадач і выміце яго з-пад аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Усталюеце стартар і замацуеце яго нітамі, зацягнуўшы іх момантам 65 Нм. Майце на ўвазе, што балты мацавання стартара маюць розную даўжыню.
2. Усталюеце кранштэйн, які падтрымлівае заднюю частку стартара і замацуеце яго нітамі і гайкамі. Зацягніце ніт момантам 22 Нм, а гайкі момантам 4 Нм.
3. Зацягніце хамут мацавання тэрмаахоўнай пласціны стартара.
4. Прышрубуйце провад да клемы 30 цягавага рэле і зацягніце мацаванне момантам 30 Нм.
5. Падлучыце электрычны раз'ём да клемы 50.
6. Усталюеце ніжні пырскавікі рухавіка.
7. Падлучыце провад масы да акумулятара.
Каментары наведвальнікаў