На моторима "1Y", "RA", "SB" померите ручицу за покретање пумпе за убризгавање горива до краја. Одврните чеп са навојем, који се налази на задњој страни пумпе између спојница цевовода високог притиска. Уврните постоље у отвор за чеп, прво се уверивши да његов потисни клин вири 2,5 мм (мотори "1Y", "RA", "SB",) или 3 мм (мотор "AAZ"). Учврстити индикатор на крају река (цртање 3-39). Полако ротирати савијени вратила мотора казаљке на сату до тада. док стрелица индикатор неће престати. У овом положају поставите стрелицу индикатора на нулл. Окрените савијени вратила у смеру казаљке на сату до спајање ознаке ВМТ клипа 1. цилиндар на маховике са инсталационим платформе у люке картер квачила. У овом положају се измери индикатором потез плунжера пумпе, који мора бити у складу са количинама наведеним у табелама 3-8 и 3-9.
Оригинални чланак је доступан на [www.VWManual.ru]
Ако ход клипа одступа од норме, олабавите причврсне завртње пумпе и окрените тело пумпе док се не добије потребна вредност. Да би се олакшало окретање тела пумпе, препоручује се отпуштање прикључака водова за гориво високог притиска. Након подешавања, затегните монтажне завртње пумпе и цеви за гориво. Одврните постоље са индикатором и уврните чеп са навојем у отвор пумпе.
Коментари посетилаца