Na motorima "1Y", "RA", "SB" pomaknite polugu za pokretanje pumpe za ubrizgavanje goriva do kraja. Odvijte čep s navojem koji se nalazi na stražnjoj strani pumpe između priključaka visokotlačne cijevi. Uvrnite postolje u rupu za čep, prvo provjerite da njegov potisni klin strši 2,5 mm (motori "1Y", "RA", "SB",) ili 3 mm (motor "AAZ"). Pričvrstite indikator na kraj postolja (Sl. 3-39). Polako okrećite radilicu motora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok. dok se indikatorska strelica ne zaustavi. U ovom položaju postavite strelicu indikatora na nulu. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznaka TDC klipa 1. cilindra na zamašnjaku ne poravna s ugradbenom izbočinom u otvoru kućišta kvačila. U tom položaju upotrijebite indikator za mjerenje hoda klipa pumpe, koji bi trebao odgovarati vrijednostima navedenim u tablicama 3-8 i 3-9.
Ako hod klipa odstupa od norme, otpustite pričvrsne vijke pumpe i okrećite tijelo pumpe dok se ne postigne potrebna vrijednost. Kako bi se olakšalo okretanje tijela pumpe, preporuča se olabaviti spojeve visokotlačnog voda za gorivo. Nakon podešavanja, zategnite pričvrsne vijke pumpe i cijevi za gorivo. Odvijte postolje s indikatorom i zavrnite čep s navojem u otvor pumpe.
Komentari posjetitelja