Захтев о присуству одређене неисправности у вези са радом сензора садржаја кисеоника у емисије гасова, може да произведе само након пробне вожње у трајању од најмање 10 минута, осим ако не постоји нека друга грешка.
РОМ такође памти грешке узроковане привременим оштећењем ожичења или контаката. Ако се такве грешке не понове у року од отприлике осам покретања мотора. њихови кодови се аутоматски бришу из меморије.
Захтев за кодове грешака ускладиштених у РОМ-у. Индикација кодова грешака. унета у РОМ електронске контролне јединице, врши се помоћу контролне лампе која се налази у инструмент табли (сл. 2-68). Када је паљење укључено, лампица се пали. Након покретања мотора, ако се не открију озбиљне грешке у раду мотора, лампица се гаси.
Када се испитује садржај РОМ-а система за самодијагностику, лампица индикатора квара треба да трепери.
Индикација кодова грешака. Приликом испитивања самодијагностичког РОМ-а, излазе четвороцифрени кодови грешака као низ група трептаја лампице индикатора грешке са интервалима између група трептаја у трајању од 2,5 секунде, током којих индикаторска лампица не светли. Сваки знак четвороцифреног кода одговара броју или групи трептаја од 1 до 4. Ако се у систему не открију грешке. приказује се код 4-4-4-4. На крају индикације секвенце кода, приказује се код 0-0-0-0. Контролна лампица трепери у константним интервалима од 2,5 с.
Уношење кодова грешака у РОМ управљачке јединице се дешава само када је контакт укључен.
Четири групе трептаја траженог кода грешке појављују се након давања стартног сигнала, током којих се пали индикаторска лампица и пауза од 2,5 секунде током које индикаторска лампица не светли. После четврте групе блица, следи још једна пауза од 2,5 с. Одговарајући трепћући код се затим означава помоћу сигнала за покретање све док се контакт не искључи или број обртаја мотора не пређе 2500 о/мин.
Пример:
- контролна лампица светли 2,5 сек;
- контролна лампица се гаси на 2,5 с.
Почетни сигнал се даје:
- лампица двапут трепери;
- лампа се гаси на 2,5 сек;
- лампа трепће три пута;
- лампа се гаси на 2,5 сек;
- лампа трепери четири пута;
- лампа се гаси на 2,5 сек;
- лампица двапут трепери;
- лампа се гаси на 2,5 сек.
Тако се издаје шифра 2-3-4-2. Након тога, узрок квара се утврђује помоћу табеле кодова кварова. Након отклањања грешке чији је код унет у РОМ, њен код треба избрисати из садржаја РОМ-а.
Након овога, РОМ се поново прозива за присуство следеће грешке.
Испитивање меморије грешака. Приликом испитивања РОМ-а грешке, мора се стриктно поштовати следећи редослед операција:
- захтева РОМ грешке:
- отклањање откривене грешке;
- брисање кода исправљене грешке из садржаја РОМ-а;
- ново испитивање РОМ-а са грешком.
Дакле, захтев за откривање следећег квара је могућ тек након што је претходни елиминисан и његов код је избрисан.
Ако није откривена друга грешка, извршите ново испитивање меморије грешака након пробне вожње од најмање 10 минута.
У овом случају, испитивање РОМ-а грешке се врши на следећи начин: Проверите поузданост свих прикључака ожичења, исправност лампице индикатора грешке и осигурача N918. Покрените и загрејте мотор до нормалне радне температуре и оставите га да ради у празном ходу. Приликом провере не повећавајте брзину радилице.
Напомена. Ако се мотор не покрене, пре почетка теста, укључите стартер на 6 секунди и оставите укључен контакт.
Померите заштитни поклопац ручице мењача нагоре и повежите жицу 5 са масом црвеног терминала "1" блока који се налази поред ручице мењача (Цртање 2-69). На возилима која немају такав блок, спојити жуто-црну жицу конектора намотаја за паљење са масом жицом на најмање 5 с (сл. 2-70). Лампица индикатора неисправности система на инструмент табли би требало да почне да трепери.
Оригинални текст је доступан на веб-сајту: www.VWManual.ru
Пребројите и забележите број трептаја у свакој групи. Отклоните откривени квар.
Обришите код за грешку која је исправљена. Наставите са провером док се не појави код 0-0-0-0, који означава крај приказа кода грешке. Излаз кода 4-4-4-4 значи да нема грешака у систему убризгавања.
Брисање садржаја РОМ-а са грешком. Искључите паљење. Повежите црвени терминал конектора или жуто-црну жицу конектора завојнице за паљење на масу помоћу жице. Укључите паљење. Након 5 секунди, искључите жицу за уземљење. Претходни код грешке је обрисан из РОМ-а.
Напомена. Табела кодова грешака такође садржи упутства о томе како да их решите. Последња колона табеле указује на фазе провере електричних кола система преко прикључака ЕЦУ конектора према табели испод "Провера електричних параметара СЦВ-а "Mono-Jetronic" преко терминала конектора ЕЦУ".
Кодови 2-3-4-1 и 2-3-4-3 могу се избрисати само искључивањем конектора електронске контролне јединице на најмање 30 с.
Коментари посетилаца