Uzură neuniformă în diagonală (VW Passat B6)

Uzura neuniformă în diagonală a anvelopelor

Punctele diagonale de uzură neuniformă apar la un unghi de aproximativ 45° față de direcția circumferențială a anvelopei (Fig. 4.10).

Cel mai adesea, există un astfel de loc de-a lungul întregii circumferințe a benzii de rulare, dar uneori există mai multe "pete uzate".

Aceste pete de uzură se găsesc aproape exclusiv pe anvelopele fără tracțiune, în special în partea stângă spate. Există modele de mașini care se confruntă adesea cu acest tip de uzură a anvelopelor, precum și modele care sunt complet lipsite de astfel de probleme. Acest efect este sporit de o convergență puternică. Valorile de vârf care se află la limita inferioară de toleranță a ajustărilor prescrise îmbunătățesc caracteristicile de uzură.

Zona celor mai puternic uzate pete diagonale conține adesea îmbinarea dintre elementele anvelopei.

Roțile cu înclinare pozitivă, chiar și atunci când se deplasează în linie dreaptă, rulează cu un unghi de alunecare lateral din cauza inerției. Acest lucru duce la deformarea diagonală a zonei de contact a anvelopei cu suprafața drumului.



Conducerea cu anvelope sub-umflate va crește acest model de uzură. Pentru a evita o astfel de uzură, înclinarea ambelor roți din spate ar trebui să fie aceeași și, de asemenea, trebuie să vă asigurați că presiunea aerului din anvelope este corectă.

Dacă sunt detectate pete de uzură neuniforme, se recomandă instalarea acestor roți pe puntea motoare, cu condiția ca uzura să fie încă în faze incipiente. Petele mai adânci de uzură neuniformă nu pot fi reparate.

Eroare de ajustare

Dacă vă plângeți de "pete diagonale de uzură neuniformă", ar trebui să verificați reglarea vârfului. Dacă alinierea este normală, atunci cauza se află cel mai probabil în anvelopa în sine.

Anvelopele cu pete diagonale de uzură neuniformă cauzate de alinierea necorespunzătoare a roților nu sunt acoperite de garanție.