Nu este posibilă precizia de rotație de 100% din cauza unor considerente tehnice.
Prin urmare, producătorul permite o toleranță bine definită pentru aceste piese.
Dacă janta și anvelopa sunt montate într-o poziție dezavantajoasă, aceasta poate determina depășirea toleranței maxime admisibile pentru jantă și anvelopă.
Tabelul 4.3 enumeră toleranțele maxime pentru un disc montat pe anvelope.
Verificarea deformarii radiale si laterale a unui disc cu o anvelopa folosind un comparator pentru anvelope VAG 1435
Verificarea deformarii laterale
Pretensionați cadranul anvelopei cu aproximativ 2 mm.
Orez. 4.15. Verificarea deformarii laterale
Atașați indicatorul pe peretele lateral al anvelopei (orez. 4.15).
Rotiți roata încet.
Înregistrați deviația minimă și maximă a indicatorului.
Notă: Dacă diferența este mai mare de 1,3 mm, atunci depasirea laterală este considerată a fi depășită.
Notă: În acest caz, îl puteți reduce minimizând.
Notă: Abaterile acului indicator din cauza micilor nereguli ale cauciucului nu trebuie luate în considerare.
Verificarea bateriei radiale
Orez. 4.16. Verificarea bateriei radiale
Pretensionați cadranul anvelopei cu aproximativ 2 mm (orez. 4.16).
Atașați indicatorul pe banda de rulare a anvelopei.
Rotiți roata încet.
Înregistrați deviația minimă și maximă a indicatorului.
Notă: Dacă diferența este mai mare de 1 mm, atunci depășirea radială este considerată depășită.
Notă: În acest caz, îl puteți reduce minimizând
Verificarea deformarii radiale si laterale a rotii
Orez. 4.17. Schema de verificare radiala si laterala
Așezați roata pe un suport de echilibru.
Folosiți adaptorul de colț auto-expandabil pentru balansoarele VAS 5271.
Pretensionați cadranul anvelopei cu aproximativ 2 mm.
Rotiți roata încet.
Înregistrați deviația minimă și maximă a indicatorului.
S - Denivelare laterală.
H - Runout radial.
Comparați valoarea obținută cu parametrii nominali din tabelul 4.4.
Notă: Abaterile acului indicator din cauza micilor nereguli ale cauciucului nu trebuie luate în considerare.
Notă: Dacă valoarea măsurată depășește valoarea nominală, funcționarea normală nu va fi atinsă.
Toleranțe de rulare radială și laterală a discurilor cu anvelope
Janta anvelopei | Curătură radială (mm) | Curătură laterală (mm) |
O mașină | 0,9 | 1,1 (1.3 în zona de marcare) |
Valorile nominale ale bateriei radiale și laterale ale roții
roată | Curătură radială (mm) | Curătură laterală (mm) |
O mașină | ||
- Roata de otel | 0,5 | 0,5 |
- Janta din aliaj | 0,5 | 0,8 |
Sharan | ||
- Roata de otel | 0,5 | 0,8 |
- Janta din aliaj | 0,5 | 0,5 |
Comentariile vizitatorilor