Dispoziții generale
Dacă deformarea radială sau laterală a discului și a anvelopei se suprapun, deformarea roții crește.
nu este posibilă precizia de rotație de 100% din cauza caracteristicilor tehnice.
Înainte de a minimiza roțile montate pe vehicul, este necesar să îl conduceți pentru a încălzi anvelopele. Acest lucru poate elimina orice aplatizare care poate apărea.
Ordinea efectuării minimizării
Dezumflați anvelopa.
Apăsați taloanele anvelopei departe de flanșele jantei.
Lubrifiați părțile laterale ale anvelopelor cu pastă de montare a anvelopei pe toată circumferința.
Rotiți anvelopa cu 180° față de jantă.
Umflați anvelopa la aproximativ 4 bari.
Așezați roata și anvelopa pe suportul de echilibrare.
Verificați precizia de rotație pentru curățarea radială și laterală.
Notă: Dacă valoarea nominală a curbei radiale și laterale nu este depășită, roata poate fi echilibrată la 0 grame.
Notă: Dacă deformarea radială și/sau laterală este în afara toleranței, anvelopa trebuie rotită din nou.
Dezumflați anvelopa și împingeți taloanele anvelopei departe de flanșele jantei.
Rotiți anvelopa la 90° față de jantă (sfert de tură).
Reumflați anvelopa la 4 bari și verificați precizia de rotație a roții.
Notă: Dacă valoarea nominală a curbei radiale și laterale nu este depășită, roata poate fi echilibrată la 0 grame.
Dacă deformarea radială și/sau laterală este încă în afara toleranței, anvelopa trebuie rotită din nou.
Apăsați din nou anvelopa departe de flanșele jantei, așa cum este descris mai sus.
Rotiți anvelopa la 180° față de jantă (o jumătate de tură).
Dacă curățarea radială și/sau laterală este încă mai mare decât în mod normal, verificați discul pentru deformare.
Dacă valorile măsurate ale curbei radiale și laterale ale discului se încadrează în limitele de toleranță, atunci anvelopa are o curgere inacceptabilă. În acest caz, anvelopa trebuie înlocuită.
Notă: Datorită montării anvelopei, există pastă de montare a anvelopei între anvelopă și flanșele jantei.
Notă: Prin urmare, în timpul primilor 100–200 km, frânările și accelerațiile bruște trebuie evitate. În caz contrar, anvelopa se poate învârti pe disc și lucrul va trebui reluat.
(Textul original poate fi găsit pe portal vwmanual.ru)
Comentariile vizitatorilor