Notatka. Zawór sterujący prędkością biegu jałowego tworzy pojedynczą jednostkę z czujnikiem położenia prędkości biegu jałowego przepustnicy i potencjometrycznym czujnikiem położenia przepustnicy.
Wyłącz zapłon.
Odłączyć 8-stykowe złącze czujnika położenia przepustnicy (rysunek 2-125). podłącz omomierz do zacisków "2" i "1" bloku czujników i zmierz rezystancję, która powinna mieścić się w zakresie 3–200 omów przy zamkniętej przepustnicy.
Komentarze gości