Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Golf 1 (1974-1984, dizel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Preporuke za odabir položaja automatskog mjenjača (VW Golf 4)

  • Glavna
  • Golf
  • Golf 4
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Preporuke za odabir položaja automatskog mjenjača
            0


Sadržaj: Pokretanje motora ↓ Odabir položaja za kretanje ↓ Odmicanje ↓ Stop ↓ Parkiralište ↓ Vuča u svrhu pokretanja motora ↓ Vuča zbog kvara ↓ Kick-down ↓

Pokretanje motora



Motor se može pokrenuti samo kada je regulator u položaju "N" ili "P".

Odabir položaja za kretanje



Prije pomicanja selektora u jedan od položaja za vožnju dok vozilo stoji i motor radi, uvijek morate pritisnuti papučicu kočnice.

Prilikom odabira položaja dok vozilo miruje, nemojte pritiskati papučicu gasa.

Ako se ručica mjenjača slučajno postavi u položaj "N" dok se vozilo kreće, maknite nogu s papučice gasa i pričekajte dok motor ne radi u praznom hodu prije nego što pomaknete ručicu u bilo koji položaj naprijed.

Upozorenje: Kada je motor upaljen, potrebno je držati automobil nožnom kočnicom kada je mjenjač u bilo kojem od položaja za vožnju, budući da čak i kada motor radi u praznom hodu prijenos momenta na kotače nije u potpunosti prekinut - automobil puzi.


Upozorenje: Kada vozilo miruje i odabran je jedan od položaja za vožnju, nemojte nekontrolirano pritiskati papučicu gasa ni pod kojim okolnostima, uključujući povećanje dovoda goriva rukom iz odjeljka motora. Vozilo će se odmah početi kretati, a to se može dogoditi pod određenim okolnostima čak i ako je zategnuta parkirna kočnica.


Prije izvođenja bilo kakvih radnji dok motor radi, ručicu mjenjača treba postaviti u položaj "P" i zategnuti ručnu kočnicu.

Odmicanje



Odaberite jedan od položaja pokreta (R, D, 3, 2, 1). Pričekajte dok se mjenjač ne uključi i protok snage ne dosegne pogonske kotače (osjeti se lagani trzaj). Tek tada pritisnite papučicu gasa.



Stop



Kod kratkog zaustavljanja, primjerice na semaforu, nema potrebe za prebacivanjem u položaj "N". Sasvim je dovoljno držati auto kočnicom. Motor bi, međutim, trebao raditi samo u praznom hodu.

Parkiralište



Kako biste spriječili nekontrolirano otkotrljavanje vozila, uvijek morate čvrsto zategnuti parkirnu kočnicu nakon što se vozilo potpuno zaustavi. Dodatno, postavite birač automatskog mjenjača u položaj "P".

Na nagibu, najprije čvrsto zategnite parkirnu kočnicu, a zatim pomaknite birač u položaj za zaključavanje parkiranja. Zahvaljujući ovom redoslijedu operacija, mehanizam za zaključavanje neće biti previše opterećen i bit će moguće kasnije lako pomaknuti birač iz ovog položaja.

Vuča u svrhu pokretanja motora



Vuča ili guranje vozila s automatskim mjenjačem radi pokretanja motora nikada neće uzrokovati pokretanje motora.

Ako je akumulator ispražnjen, možete koristiti akumulator drugog automobila za pokretanje motora pomoću premosnih kablova.

Vuča zbog kvara



U slučaju da je potrebno vući vozilo, potrebno je pridržavati se preporuka u pododjeljak 1.2.5.

Kick-down



Kick-down uređaj (uređaj za prisilno predstojećem prebacivanje na nižu prijenos) osigurava maksimalno ubrzanje vozila u danim uvjetima vožnje. Čim pritisak na papučicu gasa prijeđe određenu graničnu vrijednost, ovisno o broju okretaja motora i brzini vožnje, dolazi do prebacivanja u jedan od nižih stupnjeva prijenosa. Promjena stupnja prijenosa natrag na sljedeći viši stupanj prijenosa dogodit će se tek kada se postigne najveća dopuštena brzina radilice.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Kolesnikov Artem

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Položaji selektora automatskog mjenjača
Automatski mjenjač
Ručni mjenjač
Kvarovi u radu «Climatronic» jedinice
Ekonomičan rad «Climatronic» jedinice
Mlaznice za dovod zraka za «Climatronic» jedinicu
Sljedeći članci
Parkirna kočnica
Prekidač paljenja
Tempomat
Uključivanje tempomata
Podešavanje (unošenje u memoriju) željene brzine kretanja
Promjena zadane brzine kretanja


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Podešavanje gasa automatskog mjenjača Passat B3 (1988-1993)
Provjera senzora položaja papučice gasa Polo 3 (1995-2003)
Uklanjanje i ugradnja upravljačke jedinice automatskog mjenjača… Touareg 1 (2002-2006)
Blok cilindra sa strane mjenjača Tiguan 1 (2007-2015)
Opće preporuke za popravak automobila Sharan 1 (1995-2000)
Provjera mjenjača na curenje vanjskim pregledom Transporter T4 (1990-2003)
Provjera položaja električnih prozora Cuddy 3 (2003-2010)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 35 + 36 =

       



Golf 5 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i ventilacije
  • Sustav goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata i poklopci
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Perilice i brisači
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 4 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Ventilacija i grijanje
  • Automobilska vrata i krovni otvor
  • Perilice i sredstva za čišćenje stakla
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 3 
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav ubrizgavanja dizela
  • Sustav predsjaja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač i poluosovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kotači i ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 2 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Benzinski motori 1.3 l
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Karburatorima
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Benzinski motori 1.6/1.8 l
  • Popravak motora
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Dizel motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • 4 brzinski mjenjac 084
  • 5 brzinski mjenjac 085
  • 4-brzinski mjenjač 020/4R
  • Mjenjač 5 brzina 020/4T
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
Golf 2 (benzin) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Suspenzija
  • Karoserija
  • Karoserija i oprema
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
Golf 1 (benzin) 
  • Opće informacije
  • Karakteristike
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Podešavanje motora
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Rasvjeta i uređaji
  • Električni krugovi
  • Karoserija
  • Karoserija i oprema
  • Dodatna oprema
Golf 1 (dizel) 
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ispuh i turbopunjač
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Grijanje i ventilacija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.