Помпа астуджальнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка (VW Lt 28)

Зняцце помпы

Перад здыманнем помпы астуджальнай вадкасці, трэба апаражніць сістэму астуджэння.

• Зняць клінавы рамень вакуум-помпы, што можна зрабіць пасля здымання вонкавага дыска.
• Зняць металічную абарону шасцярні.

У рухавіку Фольксваген неабходна зняць пярэдні зубчасты рамень. Каб пазбегнуць магчымых памылак пры мантажы, рэкамендуецца ўсталяваць рухавік у становішча пачатку ўпырску ў першы цыліндр і для гэтага падвесці ўсталявальныя пазнакі паліўнай помпы ў становішча ў адну лінію. Пазнака на махавік павінна ўсталявацца насупраць пазнакі ў картэры счаплення (гл. чарцёж у. п. 2.2.9 "Інжэкцыйная сістэма").

• Заблакаваць перадпакой шасцярню распредвала, каб адкруціць на адзін абарачэнне крапежны ніт.
• Адкруціць крапежныя ніты помпы астуджальнай вадкасці так, каб ухіліць нацяг зубчастага рамяня.
• З дапамогай здымніка ці металічнага фартуха аддзяліць ад распредвала перадпакой шасцярню.
• Зняць шасцярню і зубчасты рамень, а затым задняе металічнае вечка.

Увага! Канструктар не прадугледзеў запасных частак для рамонту помпы астуджальнай вадкасці. У выпадку працёкаў або зазору валіка неабходна замена ўсяго блока помпы.

Ўстаноўка

• Старанна ачысціць унутраную частку картэра помпы астуджальнай вадкасці. Герметычнасць паміж картэрам і помпай забяспечвае круглае кольца. У момант перасоўвання помпы пры нацяжэнні зубчастага рамяня паказанае кольца прабуксоўвае ў картэры, і якая ўзнікае няшчыльнасць можа выклікаць працёк.
• Усталяваць помпа вадкасці ў картэры без закручвання нітаў.
• Усталяваць задняе металічнае вечка зубчастага рамяня.
• На распредвалу ўсталяваць шасцярню з зубчастым рамянём, пры гэтым нельга зацягваць ніты. Шасцярня павінна круціцца на распредвалу.
• Праверыць, ці не павярнуўся коленвал; пазнака на махавік павінна знаходзіцца насупраць пазнакі на картэры счаплення.
• Упэўніцца, што не адбылося кручэння распредвала; пазнакі на паліўнай помпе павінны быць пастаўлены на адной лініі.
• Нацягнуць зубчасты рамень паваротам помпы астуджальнай вадкасці і затым зацягнуць ніты, якія мацуюць помпу. З дапамогай спецыяльнай прынады праверыць нацяжэнне рамяня (гл. п. 2.2.6 "Сістэма размеркавання").
• З дапамогай спецыяльнага рычага заблакаваць пярэднюю шасцярню распредвала і адпаведным момантам зацягнуць балты шасцярні.

Увага! Калі вы сумняваецеся ў становішчы распредвала, рэкамендуецца праверыць яго ўсталёўку з дапамогай спецыяльнага калібра таўшчынёй 4,5 мм.

• Праверыць, ці заўсёды паліўная помпа знаходзіцца ў становішчы, пазначаным пазнакамі на махавік у становішчы ВМТ. У адваротным выпадку неабходна ўстаноўка размеркавання пасля зняцця абедзвюх шасцерняў вала размеркавання (гл. п. 2.2.6 "Сістэма размеркаванняў").
• Устанавіць Клінава рэмень генератара і вакуум-помпы. Нацяжэнне рамяня адбываецца пры ўсталёўцы паміж абедзвюма кружэлкамі меншай або большай колькасці пракладак.
• Запоўніць сістэму астуджальнай вадкасцю.

Увага! Астуджальная вадкасць - г.зн. сумесь вады і незамярзальнай вадкасці G10 з антыкаразійнымі ўласцівасцямі. Гэтая вадкасць перашкаджае замярзанню вады, узнікненню карозіі, затрымоўвае вапнавыя адклады і павялічвае тэмпературу кіпення вады. Для правільнай працы рухавіка рэкамендуецца ўжыванне гэтай вадкасці на працягу ўсяго года, нават у трапічных умовах.

Тэрмастат

Тэрмастат знаходзіцца ў гарызантальным вынахадзе картэра помпы астуджальнай вадкасці, пазнака на вонкавай частцы павінна быць звернутая ўверх і вонкі.