Demontarea pompei
Înainte de a demonta pompa de răcire, sistemul de răcire trebuie golit.
- Scoateți cureaua trapezoidală a pompei de vid, lucru care se poate face după scoaterea discului exterior.
- Scoateți apărătoarea metalică a angrenajului.
La un motor Volkswagen, cureaua de distribuție față trebuie scoasă. Pentru a evita posibile erori de instalare, se recomandă setarea motorului în poziția de pornire a injecției în primul cilindru și, pentru aceasta, alinierea marcajelor de aliniere a pompei de combustibil pe o singură linie. Eticheta de pe volanți trebuie să se instaleze vizavi de tag-uri în carter de ambreiaj (a se vedea desenul de la sp. 2.2.9 "Sistem de injecție").
Figura 2.48. Marcaje de instalare a pompei de combustibil, curea de distribuție demontată.
Articolul original este disponibil pe site [www.VWmanual.ru]
- Blocați angrenajul arborelui cu came față pentru a slăbi șurubul de montare cu o tură.
- Slăbiți șuruburile de montare a pompei de răcire pentru a reduce tensiunea din cureaua de distribuție.
- Folosind un extractor sau un șorț metalic, separați angrenajul din față de arborele cu came.
- Scoateți angrenajul și cureaua de distribuție, apoi capacul metalic din spate.
Atenție: Proiectantul nu a furnizat piese de schimb pentru repararea pompei de răcire. În caz de scurgeri sau goluri la rolă, întreaga unitate a pompei trebuie înlocuită.
Instalare
- Curățați temeinic interiorul carcasei pompei de răcire. Un inel circular asigură etanșeitatea dintre carter și pompă. Când pompa se mișcă și cureaua dințată este tensionată, inelul alunecă în carter, iar scurgerea rezultată poate provoca o scurgere.
- Instalați pompa de fluid în carter fără a strânge șuruburile.
- Montați capacul metalic din spate al curelei de distribuție.
- Montați angrenajul cu cureaua dințată pe arborele cu came, dar nu strângeți șuruburile. Angrenajul trebuie să se rotească pe arborele cu came.
- Verificați dacă arborele cotit s-a rotit; marcajul de pe volantă trebuie să fie opus marcajului de pe carcasa ambreiajului.
- Asigurați-vă că arborele cu came nu se rotește; marcajele de pe pompa de combustibil trebuie să fie aliniate.
- Strângeți cureaua de distribuție rotind pompa de lichid de răcire și apoi strângeți șuruburile care fixează pompa. Folosind un dispozitiv special, verificați tensiunea curelei (vezi secțiunea 2.2.6 "Sistem de distribuție").
- Folosind o pârghie specială, blocați angrenajul arborelui cu came față și strângeți șuruburile angrenajului la cuplul corespunzător.
Important! Dacă nu sunteți sigur de poziția arborelui cu came, vă recomandăm să verificați alinierea acestuia folosind o calibră de 4,5 mm.
Figura 2.51. Verificarea montării arborelui cu came. A - Dispozitiv special (4,5 mm grosime)
- Verificați dacă pompa de carburant se află în poziția de marcat marcajelor de pe roata de mână în poziția de TDC. În caz contrar, este necesară instalarea de distribuție după îndepărtarea ambelor roți dințate a arborelui de distribuție (a se vedea p. 2.2.6 "Sistem de distribuție").
- Instalați alternatorul și cureaua trapezoidală a pompei de vid. Tensiunea curelei se obține prin instalarea mai multor sau mai puține șaibe între cele două discuri.
- Umpleți sistemul cu lichid de răcire.
Atenție! Lichidul de răcire este un amestec de apă și antigel G10 cu proprietăți anticorozive. Acest lichid previne înghețarea apei, coroziunea, reține depunerile de calcar și crește punctul de fierbere al apei. Pentru funcționarea corectă a motorului, se recomandă utilizarea acestui fluid pe tot parcursul anului, chiar și în condiții tropicale.
Termostat
Termostatul este amplasat în ieșirea orizontală a carcasei pompei de răcire, marcajul de pe partea exterioară trebuie să fie orientat în sus și spre exterior.
Comentariile vizitatorilor