Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Праверка герметычнасці фарсунак і раўнамернасці ўпырсквання паліва (VW Passat B4)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B4
  • 16-затамкавы рухавік
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Праверка герметычнасці фарсунак і раўнамернасці ўпырсквання паліва
            0


Адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі. Зняць фарсункі і змясціць кожную з іх у мензурку. Зняць рэле ўключэння паліўнай помпы і злучыць перамычкай з выключальнікам выснова "+" ад акумулятарнай батарэі калодкі рэле з высновай сілкавання паліўнай помпы.

Далучыць провад да мінусовай клемы акумулятарнай батарэі. Выключальнікам перамычкі ўключыць паліўную помпу і пераканацца, што цечы паліва праз распыляльнікі фарсунак не адбываецца на працягу не меней 2 мін.

Пераканацца, што ўпырскванае фарсункай паліва мае форму правільнага конусу (мал. 2-188).

Пераканацца, што ўпырскванае фарсункай паліва мае форму правільнага конусу (мал. 2-188).


Адлучыць паветраны шланг, які злучае вымяральнік выдатку паветра з корпусам дросельнай засланкі. Трохі зрушыць уверх напорная кружэлка вымяральніка выдатку паветра і ўтрымліваць яго ў гэтым становішчы датуль. пакуль у адну з мензурак, абраную ў якасці кантрольнай, не выльецца загадзя пэўную колькасць паліва.

Праверыць розніцу ў прадукцыйнасці фарсунак. Максімальна дапушчальная розніца колькасці ўпырскваемага паліва паміж фарсункамі, мл:
  • на халастым ходу пры намінальнай колькасці ўпырскваемага паліва 20 мл: 2.5;
  • пры поўнай нагрузцы пры намінальнай колькасці ўпырскваемага паліва 80 мл: 8,0.

Пры адхіленні ад нормы замяніць адпаведную фарсунку.



Больш дакладна можна праверыць тэхнічны стан фарсунак з дапамогай стэнда, які ўключае ручную помпу і манометр.

Падлучыць правяраную фарсунку да стэнда паводле інструкцыі па эксплуатацыі і праверыць ціск упырску паліва. У правільна якая працуе фарсункі ўпырскванне паліва павінна адбывацца пры ціску 3,5-4,1 кгс/гл². Праверыць герметычнасць фарсункі. Для гэтага з дапамогай помпы стэнда стварыць ціск на 0,5 кгс/гл² менш, чым ціск упырску паліва фарсункай, і падтрымліваць яго на працягу 15 з, на працягу якіх з распыляльніка фарсункі не павінна выцячы ніводнай кроплі паліва. Націскаць на рычаг помпы стэнда з частатой 1 ход у секунду. Пры гэтым з распыляльніка фарсункі з гудзеннем павінна распыляцца паліва ў форме конусу пад кутом прыкладна 35°.

Калі фарсунка не задавальняе хаця б аднаму з вышэйпералічаных патрабаванняў, яна падлягае замене.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка і рэгуляванне датчыка становішча дросельнай засланкі
Праверка ціску паліва ў сістэме ў момант прыпынку рухавіка
Праверка рэшткавага ціску паліва
Праверка кіраўніка ціску на прагрэтым рухавіку
Праверка кіраўніка ціску на халодным рухавіку
Рэгулёўка ціску паліва ў сістэме
Наступныя артыкулы
Праверка пускавы фарсункі
Праверка цеплавога рэле часу
Праверка рэгулятара кіраўніка ціску
Праверка клапана стабілізацыі халастога ходу
Праверка датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці
Праверка ўзбагачэння сумесі пры разгоне з непрагрэтым рухавіком


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Выключальнік прытоку паліва да фарсунак Гольф 1 (1974-1984, дызель)
Сістэма кіравання ўпырскам паліва і запальваннем Поло 3 (1995-2003)
Праверка фарсунак (бензінавы рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Сістэма ўпырску паліва Тигуан 1 (2007-2015)
Сістэма ўпырску паліва рухавіка VR6 Шаран 1 (1995-2000)
Карбюратар / прылада ўпырсквання паліва Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Праверка герметычнасці і колькасці ўпырскваемага паліва (з 2006… Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 13 + 13 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.