Прагрэць і спыніць рухавік. Далучыць манометр, як паказана вышэй. Запусціць рухавік і ўсталяваць кран манометра ў становішча "Зачынена". Замерыць ціск паліва, выключыць запальванне і адразу ж зноў адзначыць ціск па манометры, якое не павінна зваліцца да 3 кгс/см2.
Калі кіравальны ціск не ўкладваецца ў паказаныя межы, вызначыць чыннік гэтага на табліцы 2-26 і ўхіліць няспраўнасць.
Каментары наведвальнікаў