Зняття паливного бака (VW Passat B6)

Примітка: Для зняття паливного бака необхідно опустити задню вісь.

За потреби відкачайте паливо з бака за допомогою пристрою для відкачування палива.

Зніміть задні сидіння.

Зніміть кришку подачі палива.



Від'єднайте 5-контактний штекер від фланця (мал. 2.205).

Примітка: У автомобілях з додатковим обігрівачем необхідно також від'єднати штекер від дозувального насоса.

Роз'єднайте штекерне з'єднання блоку керування повного приводу.



Розблокуйте ущільнювальну втулку 1 вниз з кришки і вивести джгут проводки блоку управління повного приводу вниз (мал. 2.344).





Зніміть кришку 1 і від'єднайте 3-контактний з'єднувальний штекер від фланця (мал. 2.345).

Відкрутіть праве заднє колесо.

Зніміть задній правий підкрилок.



Розблокуйте електричний провід від заливної горловини (мал. 2.346).

Викрутіть болт кріплення вузла люка горловини паливного бака і зніміть вузол повністю.

Відкрутіть горловину паливного бака від кузова.

Зніміть ліву та праву обшивку днища.



Від'єднайте зворотну паливну магістраль 1 і паливну магістраль 2, що подає, від місць з'єднань (мал. 2.347).

Від'єднайте штекер від насоса, що дозує.

Зніміть поперечну опору з днища.

Зніміть захисні щитки під карданним валом.

Зніміть задню трубу карданного валу.


Зніміть захисний щиток під паливним баком.



Роз'єднайте повітряний трубопровід (білий) 1 та паливопровід (чорний) 2 у місці з'єднання (мал. 2.348).

Примітка: Натисніть стопорне кільце, щоб від'єднати паливо.

Примітка: У автомобілях з додатковим обігрівачем також необхідно від'єднати паливопровід дозувального насоса

Розблокуйте гальмівні магістралі ліворуч від кузова (мал. 2.349).

Обідайте задню вісь на стійку для двигуна і коробки передач.

Відкрутіть болти кріплення і опустіть задню вісь.



Викрутіть кріпильні болти розтяжок та паливного бака (мал. 2.350).

Заздалегідь оперти паливний бак на стійку для двигуна та коробки передач.

Повільно опустіть паливний бак і розблокуйте провід до блоку управління повного приводу від паливного бака.

Примітка: Заливну горловину слід провести між кузовом і задньою віссю. Для цього підніміть паливний бак за допомогою помічника зі стійки двигуна та коробки передач.

Установка паливного бака

Проведіть за допомогою помічника заливну горловину між задньою віссю та кузовом. Поставте паливний бак на стійку для двигуна та коробки передач.

Заблокуйте провід блоку керування повного приводу на паливному баку.

Повільно підніміть паливний бак до монтажного положення та закріпіть його.

Знову закріпіть задню вісь до кузова.

Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності. У цьому необхідно враховувати таке.

Дотримуйтесь монтажного положення кришок.



Стрілки на кришках повинні вказувати у напрямку руху (мал. 2.351).

A – Кришка модуля подачі палива.

B – Кришка датчика рівня палива 2.

Прокладіть паливні та вентиляційні шланги, не перегинаючи їх.

Перевірте надійність кріплення з'єднань.

Перевірте з'єднання маси між баком та кузовом на заливній горловині.

Моменти затягування

Паливний бак до кузова: 25 Н·м

Поперечна опора до днища: 23 Нм.

Заливна горловина до кузова: 10 Н·м