Зняття та встановлення кабельного з'єднання насос-форсунок та свічок розжарювання (VW Passat B6)

Мал. 2.356. Кабельний канал насос-форсунок та свічок розжарювання: 1 – штекер свічки розжарювання; 2 – скоби із високоякісної сталі; 3 – кріпильний болт; 4 – адаптерне кільце; 5 – центральний штекер; 6 – штекерне з'єднання;7 – кабельний канал

Зняття

Зніміть кожух двигуна.

Увага: Монтаж/демонтаж кабельного з'єднання можливий лише після відкручування/закручування кріпильних скоб. При вийманні кабельного каналу з скоб відбувається розгинання даних скоб, також занадто великий проміжок може призвести до обриву кабелю. Це стосується робіт із заміни насос-форсунок, а також всіх видів робіт, для яких не потрібно повністю від'єднувати центральний штекер.

Примітка: При п'єзоелектричних форсунках демонтаж штекерного з'єднання необхідно здійснювати лише за допомогою знімача.

Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

Від'єднайте центральне штекерне з'єднання на головці блоку циліндрів.

Мал. 2.357. Встановлення ключа на адаптерне кільце

Встановіть ключ на адаптерне кільце і поверніть на 90° (1/4 об.) у напрямку стрілки (мал. 2.357).

Мал. 2.358. Стопорна скоба та центральний штекер

Потягніть стопорну скобу 1 легко вгору за допомогою викрутки та натисніть на центральний штекер усередину 2.

Мал. 2.359. Установка наймача

Встановіть знімач збоку на штекерні з'єднання насос-форсунок і зніміть їх у напрямку стрілки (мал. 2.359).

Мал. 2.360. Кріпильні болти свічок розжарювання

Зніміть штекери зі свічок розжарювання 1. Викрутіть болти кріплення 2 скоб з високоякісної сталі і повністю зніміть кабельне з'єднання (мал. 2.360).

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності, з урахуванням наступного.

Встановіть кабельне з'єднання та підтягніть кріпильні болти з моментом 10 Н·м.

Мал. 2.361. Стопорні скоби

Встановіть центральний штекер через отвір у модулі опор, стежте за правильністю установки стопорних скоб (мал. 2.361).

Встановіть адаптерне кільце (кольорова "довга" мітка вказує на 12 годин).

Встановіть ключ на адаптерне кільце та зафіксуйте поворотом на 90° (1/4 об.) проти напрямку стрілки.

Мал. 2.362. Кольорова мітка адаптерного кільця

Примітка: Після правильного монтажу адаптерного кільця кольорова коротка позначка буде вказувати на 12 год.

Встановіть та зафіксуйте центральне штекерне з'єднання на головці блоку циліндрів (мал. 2.357).

Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

Встановіть кожух двигуна.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Орлов Дмитро