Ремонт підвіски задніх коліс (передній привід)

Зняття та встановлення задньої осі

Зніміть колеса.

Зніміть кручені пружини.

Роз'єднайте електричні роз'єми між вузлами задньої осі та кузовом.



Викрутіть болт (Мал. 4.58).



Роз'єднайте гальмівні трубопроводи в точках 1 та 2 (Мал. 4.59).

Роз'єднайте штекерні з'єднання електромеханічного гальма стоянки на супорті.




Зніміть кріплення 1, для цього випресуйте внутрішні стрижні заклепок (Мал. 4.60).

Демонтуйте провід 1 від опорного кронштейна.



На кузові позначте положення опорного кронштейна (Мал. 4.61).

Відкрутіть болти.

Від'єднайте штекер заднього лівого датчика рівня кузова.



Закріпіть автомобіль з обох боків на кронштейнах витягу за допомогою натяжних ременів (Мал. 4.62).

Увага: Інакше він може зісковзнути з підйомника

Під підрамником встановіть домкрат для двигунів та агрегатів трансмісії з універсальною опорою для агрегатів трансмісії та закріпіть підрамник ременем.




З обох боків відверніть шестигранні болти 1 або 2 (Мал. 4.63).

Примітка: З метою наочності на малюнку зображено лише ліву сторону автомобіля.

Примітка: Щоб зафіксувати підрамник, необхідно в позиціях 1 і 2 по обидва боки автомобіля по черзі вкрутити фіксуючі пристрої.

Примітка: Зафіксуйте положення фіксатора підрамника.

Примітка: Фіксатори слід затягувати моментом, що не перевищує 20 Н·м, оскільки в іншому випадку можна пошкодити їх різьблення.

З обох боків по черзі замініть болти кріплення підрамника на фіксатори та затягніть їх моментом 20 Н·м.

Тепер становище підрамника зафіксовано.

Обережно опустіть підрамник у зборі із встановленими на ньому вузлами.

Примітка: Під час опускання слідкуйте за тим, щоб залишався доступ до гальмівних магістралей та електричних кабелів.

Встановлення підрамника у зборі зі змонтованими на ньому вузлами

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Прокачайте гальмівну систему

Відрегулюйте кути коліс.