Моменти затягування передньої підвіски (VW Passat B6)

Різьбове з'єднання	Різьблення	Момент затяжки, Н·м
Підрамник
З кузовом (спереду по відношенню до напрямку руху)	М 12(1,5x90	70+90°
З кузовом (ззаду по відношенню до напрямку руху)	М12х1, 5x100	70 +90*
Передній лівий датчик рівня кузова до підрамника	М6х16	9
Захисний екран	М6 самонарізний	6
Важіль підвіски
До підрамника	М12х1, 5x110	70+180*
До шарніру підвіски	М10	60
Опорний кронштейн до кузова	М12х1.5x100	70 +90*
Опорний кронштейн до підрамника	М 0x70	50 +90*
Передній лівий датчик рівня кузова	М6	9
Стабілізатор
До підрамника	М8х55	20+90*
До сполучної тяги	М12	65
Сполучна тяга до амортизаційної стійки	N112	65
Похитна опора
До підрамника	М14x1, 5x70	100 +90°
До коробки передач	М10x35	40 +90°
	М10x75	40+90°
Амортизаційна стійка
До кузова	М8х26	15+90°
До корпусу колісного підшипника	М12x1, 5x80	70+90°
Подушка амортизатора до штока поршня	М14х1, 5	60
Привідний вал
До ступиці колеса з підшипником	М16x1, 5x80	200 +180°
З фланцем коробки передач, спочатку попередньо затягнути	М8х48	40
на 10 Н·м, потім хрест на хрест	М10x52	70
	М10x23	70
Корпус підшипника маточини колеса
Ступиця колеса з підшипником	М12x1, 5x45	70 +90°
Шарнір підвіски	М 12x1,5	20+90°
Захисний екран	М6х12	12
Передній датчик частоти обертання	Мбх16	8
Наконечник кермової тяги	М12x1, 5	попередньо затягнути на 100 Н·м, потім послабити, відвернувши на 180°, і знову затягнути з моментом 100 Н·м