| Conexiune cu filet | Fir | Cuplu de strângere, Nm |
| Targă | ||
| Cu trupul (în fața direcției de mers) | M 12 (1,5x90 | 70+90° |
| Cu trupul (înapoi în raport cu direcția de mers) | M12x1,5x100 | 70 +90* |
| Senzor de nivel față stânga al caroseriei la subcadru | M6x16 | 9 |
| Ecran de protectie | M6 autofiletare | 6 |
| Braț de suspensie | ||
| La subcadru | M12x1,5x110 | 70+180* |
| La articulația de suspensie | M10 | 60 |
| Suport de susținere pe corp | M12x1,5x100 | 70 +90* |
| Suport suport pe cadru secundar | M 0x70 | 50 +90* |
| Senzor de nivel față stânga al corpului | M6 | 9 |
| Stabilizator | ||
| La subcadru | M8x55 | 20+90* |
| La biela | M12 | 65 |
| Biela la loncherul amortizorului | N112 | 65 |
| Suport de balansare | ||
| La subcadru | M14x1,5x70 | 100 +90° |
| La cutia de viteze | M10x35 | 40 +90° |
| M10x75 | 40+90° | |
| Strut amortizor | ||
| Spre corp | M8x26 | 15+90° |
| La carcasa rulmentului roții | M12x1,5x80 | 70+90° |
| Perna amortizorului la tija pistonului | M14x1,5 | 60 |
| Arborele de transmisie | ||
| La butucul roții cu rulment | M16x1,5x80 | 200 +180° |
| Cu flanșa cutiei de viteze, pre-strângeți mai întâi | M8x48 | 40 |
| 10 Nm, apoi transversal | M10x52 | 70 |
| M10x23 | 70 | |
| Carcasa rulmentului butucului roții | ||
| Butuc roata cu rulment | M12x1,5x45 | 70 +90° |
| Articulație de suspensie | M 12x1,5 | 20+90° |
| Ecran de protectie | M6x12 | 12 |
| Senzor de viteză frontal | Mbh16 | 8 |
| Capăt tirant | M12x1,5 | prestrângeți la 100 Nm, apoi slăbiți cu 180° și strângeți din nou la 100 Nm |
(Informațiile originale sunt postate pe site VWmanual.ru)
Comentariile vizitatorilor