Conexiune cu filet | Fir | Cuplu de strângere, Nm |
Targă | ||
Cu braț inferior | M12x1,5 | 95 |
Cu braț superior | M12x1,5 | 95 |
Spre corp | М12x1,5x110 | 90+90° |
Cu tirant | M12x1,5 x90 | 90+90° |
Senzor de nivel spate stânga al caroseriei | ||
Pentru a subcadra | M5x20 | 5 |
Cu braț inferior | M5x20 | 5 |
carcasa rulmentului rotii | ||
Cu braț inferior | M12x1,5x75 | 90+90° |
Cu braț superior | M14x1,5x115 | 130+90° |
Cu tirant | M14x1,5x115 | 130+90° |
La butucul roții cu rulment | M16x1,5x70 | 200+180° |
Cu senzor de viteza | M6x16 | 8 |
Cu ecran de protectie | M6x10 | 12 |
brațul de fugă | ||
La carcasa rulmentului roții | М12x1,5x40 | 90+45° |
Pentru a sprijini suportul | M12x1,5x80 | 90+90° |
Suport pe corp | M10x35 | 50+45° |
Bratul braț inferior | ||
Protecție pentru braț | M6x12 | 8 |
amortizor | ||
La carcasa rulmentului roții | M14 (1,5x85 | 150 +90* |
Cu suport amortizor | M10x1.0 | 25 |
Spre corp | M10x35 | 50+45° |
Stabilizator | ||
Pentru a subcadra | M8x30 | 25 +45° |
La biela | M10 | 40 |
Biela la carcasa rulmentului roții | M10 | 40 |
Comentariile vizitatorilor