| Menetes csatlakozás | Szál | Meghúzási nyomaték, Nm |
| Hordágy | ||
| Testtel (a haladási irány előtt) | M 12 (1,5x90 | 70+90° |
| Testtel (hátrafelé a menetirányhoz képest) | M12x1,5x100 | 70 +90* |
| Bal első karosszériaszint-érzékelő a segédkerethez | M6x16 | 9 |
| Védő képernyő | M6 önmetsző | 6 |
| Függesztő kar | ||
| A segédkerethez | M12x1,5x110 | 70+180* |
| A felfüggesztés csuklójához | M10 | 60 |
| Tartó tartó a testhez | M12x1,5x100 | 70 +90* |
| Tartó tartó a segédvázhoz | M 0x70 | 50 +90* |
| Bal első karosszériaszint-érzékelő | M6 | 9 |
| Stabilizátor | ||
| A segédkerethez | M8x55 | 20+90* |
| A hajtórúdhoz | M12 | 65 |
| Összekötő rúd a lengéscsillapító rugóstaghoz | N112 | 65 |
| Lengő támaszték | ||
| A segédkerethez | M14x1,5x70 | 100 +90° |
| A sebességváltóhoz | M10x35 | 40 +90° |
| M10x75 | 40+90° | |
| Lengéscsillapító rugóstag | ||
| A testhez | M8x26 | 15+90° |
| A kerékcsapágyházhoz | M12x1,5x80 | 70+90° |
| Lengéscsillapító párna a dugattyúrúdhoz | M14x1,5 | 60 |
| Hajtótengely | ||
| A kerékagyhoz csapággyal | M16x1,5x80 | 200 +180° |
| A sebességváltó karimájával először húzza meg előre | M8x48 | 40 |
| 10 Nm, majd keresztben | M10x52 | 70 |
| M10x23 | 70 | |
| Kerékagy csapágyház | ||
| Kerékagy csapággyal | M12x1,5x45 | 70 +90° |
| Függesztőcsukló | M 12x1,5 | 20+90° |
| Védő képernyő | M6x12 | 12 |
| Első sebesség érzékelő | Mbh16 | 8 |
| Nyomórúd vége | M12x1,5 | húzza meg elő 100 Nm-re, majd lazítsa meg 180°-kal és húzza meg újra 100 Nm-re |
(A cikk a portálon található vwmanual)
Látogatói megjegyzések