Menetes csatlakozás | cérna | Meghúzási nyomaték, Nm |
Hordágy | ||
egy testtel (a haladási irány előtt) | M 12 (1,5x90 | 70 +90‘ |
egy testtel (a haladási irányhoz képest hátra van) | M12x1,5x100 | 70 +90* |
Bal első karosszériaszint-érzékelő a segédkerethez | M6x16 | 9 |
védő képernyő | M6 önmetsző | 6 |
Függesztő kar | ||
Alkerethez | M12x1,5x110 | 70+180* |
Felfüggesztéshez | M10 | 60 |
Tartó tartó a testhez | M12x1,5x100 | 70 +90* |
Tartó tartó segédkerethez | M 0x70 | 50 +90* |
Bal első karosszériaszint-érzékelő | M6 | 9 |
Stabilizátor | ||
Alkerethez | M8x55 | 20+90* |
Az összekötő rúdhoz | M12 | 65 |
Összekötő rúd a rugóstaghoz | N112 | 65 |
oszcilláló támogatás | ||
Alkerethez | M14x1,5x70 | 100 +90° |
A sebességváltóhoz | M10x35 | 40 +90° |
М10x75 | 40+90° | |
felfüggesztés rugóstag | ||
A testhez | М8х26 | 15+90° |
A kerékcsapágyházhoz | M12x1,5x80 | 70+90° |
Lengéscsillapító betét a dugattyúrúdhoz | M14x1,5 | 60 |
Kardántengely | ||
Kerékagyhoz csapággyal | M16x1,5x80 | 200 +180° |
A sebességváltó karimájával először húzza meg előre | М8х48 | 40 |
10 N·m, majd át a keresztbe | М10x52 | 70 |
М10x23 | 70 | |
kerékcsapágyház | ||
Kerékagy csapággyal | M12x1,5x45 | 70 +90° |
Felfüggesztés zsanér | M 12x1,5 | 20+90° |
védő képernyő | M6x12 | 12 |
Első sebességérzékelő | MBx16 | 8 |
Nyomórúd vége | M12x1,5 | húzza meg elő 100 Nm-re, majd 180°-kal elfordítva lazítsa meg és húzza meg ismét 100 Nm-re |
Látogatói megjegyzések