Надто висока температура охолоджуючої рідини, контрольна лампочка блимає під час руху
В системі надто мало охолоджуючої рідини
Рівень охолоджувальної рідини у розширювальному бачку при холодному двигуні (температура близько +20°С) повинен знаходитися між максимальною та мінімальною відмітками на стінці бачка. При розігрітому двигуні рівень рідини може бути трохи вищим за максимальну позначку. При необхідності долийте рідину. Перевірте герметичність системи охолодження.
Термостат не відкривається. Охолоджуюча рідина циркулює лише в малому контурі
Перевірте, чи верхній шланг радіатора нагрівається. Якщо ні, зніміть та перевірте термостат. За потреби замініть його. Якщо дефект з'явився в дорозі, можна зняти термостат і продовжити рух без нього. Без термостату температура охолоджуючої рідини збільшується повільніше. Цей прийом не допускається на FSI.
Забруднені пластини радіатора
Радіатор з боку двигуна продуйте стисненим повітрям.
Радіатор закупорений вапняними відкладеннями чи іржею. Шланги радіатора не нагріваються.
Замініть радіатор.
Вентилятор обдування радіатора не працює
Перевірте штекер електровентилятора, переконайтеся, що до нього надходить живлення.
Перевірте запобіжник електровентилятора.
Дефект парового клапана на кришці розширювального бачка
Перевірте систему охолодження під тиском. За потреби замініть кришку.
Несправний покажчик температури охолоджувальної рідини
Перевірте датчик вказівника температури охолоджуючої рідини та сам покажчик.
Коментарі відвідувачів