Temperatura rashladne tekućine je previsoka, indikatorsko svjetlo treperi tijekom vožnje
U sustavu ima premalo rashladne tekućine
Razina rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku kada je motor hladan (temperatura oko +20°C) treba biti između maksimalne i minimalne oznake na stijenci spremnika. Kad je motor zagrijan, razina tekućine može biti malo iznad maksimalne oznake. Dodajte tekućinu ako je potrebno. Provjerite curi li rashladni sustav.
Termostat se ne otvara. Rashladno sredstvo cirkulira samo u malom krugu
Provjerite je li gornje crijevo hladnjaka vruće. Ako nije, uklonite i provjerite termostat. Zamijenite ga ako je potrebno. Ako se kvar pojavi na cesti, možete skinuti termostat i nastaviti vožnju bez njega. Bez termostata, temperatura rashladne tekućine raste sporije. Ova tehnika nije dopuštena na FSI motorima.
Rebra hladnjaka su prljava
Ispuhajte hladnjak sa strane motora komprimiranim zrakom.
Radijator je začepljen kamencem ili hrđom. Crijeva hladnjaka se ne zagrijavaju.
Zamijenite radijator.
Ventilator hladnjaka ne radi
Provjerite utikač električnog ventilatora kako biste bili sigurni da prima napajanje.
Provjerite osigurač električnog ventilatora.
Neispravan parni ventil na poklopcu ekspanzijske posude
Članak je objavljen na ovoj web stranici vwmanual
Provjerite rashladni sustav pod tlakom. Zamijenite poklopac ako je potrebno.
Mjerač temperature rashladnog sredstva je neispravan
Provjerite osjetnik mjerača temperature rashladnog sredstva i sam mjerač.
Komentari posjetitelja