Systém riadenia motora pre motory ARA a ANJ 2.5 TDI od septembra 2000 a motory BBE a BBF 2.5 TDI od mája 2001 (VI).
Riadiaca jednotka vstrekovania naftového paliva, uzatvárací ventil paliva, regulačný ventil preplachovania chladiacej kvapaliny, prepínací ventil sacieho potrubia, žeraviace sviečky, relé žeraviacich sviečok
| F9 | spínač brzdových svetiel |
| H1 | signál |
| J52 | relé žhaviacej sviečky, blízko batérie |
| J248 | riadiaca jednotka vstrekovania naftového paliva, blízko batérie |
| J404 | relé odľahčenia pre svorku 15, pod sedadlom vodiča |
| N109 | uzatvárací ventil paliva |
| N239 | prepínací ventil sacieho potrubia |
| N246 | odvzdušňovací ventil na reguláciu preplachovania chladiaceho systému |
| Q6 | žeraviace sviečky |
| S39 | poistka žhaviacej sviečky, k relé žhaviacej sviečky |
| T2a | konektor zapojenia, 2-pinový, v blízkosti expanznej nádrže |
| T6 | konektor kabeláže, 6-pinový |
| T10 | konektor káblov, 10-kolíkový, ľavá strana motora |
| T121 | 121-pinový konektor zapojenia na riadiacej jednotke motora |
| (11) | pripojenie na "zem" |
| (28) | pripojenie na "zem" |
| (34) | uzemnenie pod sedadlom vodiča |
| (A20) | pripojenie (15a) v súprave kabeláže prístrojovej dosky |
| (W44) | zlúčenina (ovládanie parkovacej brzdy) súčasťou balenia sú aj káble vzadu |
(Zobraziť originál na tomto zdroji: «VWmanual»)
Komentáre návštevníkov