Systém riadenia motora AGK 2.8 TDI od júla 1997 (IV).
Prístrojová doska, kontrolka generátora, kontrolka času predhrievania, otáčkomer, rýchlomer, kontrolka rezervy paliva
| E3 | spínač výstražných svetiel |
| G5 | tachometer * |
| G21 | rýchlomer |
| J13 | relé ventilátora čerstvého vzduchu, pod sedadlom vodiča |
| J285 | riadiaca jednotka s blokom indikátorov na prístrojovej doske |
| K2 | kontrolka generátora |
| K3 | kontrolka tlaku oleja |
| K29 | kontrolka trvania predhrievania |
| K105 | kontrolka rezervy paliva |
| T4a | konektor kabeláže, 4-pinový, blízko batérie |
| T12 | 12-kolíkový konektor na prístrojovej doske |
| T12a | 12-kolíkový konektor na prístrojovej doske |
| T14a | konektor káblov, 14-pinový, vľavo pod prístrojovou doskou |
| T22 | konektor zapojenia, 22-kolíkový, vpravo pod prístrojovou doskou |
| Y | analógové hodiny * |
| (A2) | pripojenie ku kladnému pólu (15) v súprave káblov prístrojovej dosky |
| * | možnosti prístrojového panela: s otáčkomerom/analógovými hodinami alebo s analógovými hodinami |
Zobraziť originál na webovej stránke [VWMANUAL]
Komentáre návštevníkov