Система управління двигуном AGK 2.8 TDI з липня 1997 (IV).
Щиток приладів, сигнальна лампочка генератора, сигнальна лампочка тривалості передпускового підігріву, тахометр, спідометр, сигнальна лампочка запасу палива
| Е3 | вимикач аварійної світлової сигналізації |
| G5 | тахометр * |
| G21 | спідометр |
| J13 | реле вентилятора подачі свіжого повітря, під сидінням водія |
| J285 | блок керування з блоком сигналізаторів у щитку приладів |
| К2 | сигнальна лампочка генератора |
| К3 | сигнальна лампочка тиску олії |
| К29 | сигнальна лампочка тривалості передпускового підігріву |
| К105 | сигнальна лампочка запасу палива |
| Т4а | роз'єм проводки, 4-контактний, поблизу акумулятора |
| Т12 | роз'єм проводки, 12-контактний, на щитку приладів |
| Т12а | роз'єм проводки, 12-контактний, на щитку приладів |
| Т14а | роз'єм проводки, 14-контактний, зліва під панеллю приладів |
| Т22 | роз'єм проводки, 22-контактний, праворуч під панеллю приладів |
| Y | аналоговий годинник * |
| (А2) | з'єднання на позитивний полюс (15) у комплекті проводів панелі приладів |
| * | варіанти щитка приладів: з тахометром/аналоговим годинником або з аналоговим годинником |
Коментарі відвідувачів