| Príznak | Dôvod(y) |
| Motor sa veľmi zahrieva | Nedostatok chladiacej kvapaliny v systéme Hnací remeň prešmykuje (sprevádzané "pískavým" zvukom pri prudkom zvýšení otáčok motora) Vnútorné alebo vonkajšie upchatie chladiča Zalomenie v spodnej hadici zhoršuje cirkuláciu chladiacej kvapaliny Termostat sa dostatočne neotvára Regulátory zapaľovania nefungujú správne (sprevádzané výpadkom výkonu a niekedy aj vynechaným zábleskom) Karburátor je nesprávne nastavený (príliš chudá zmes) Čiastočné zablokovanie výfukového systému Hladina oleja v panvici je príliš nízka Tesnenie hlavy valcov je prepálené Motor ešte nezabehol Brzdy sa zasekávajú |
| Motor sa dobre nezahrieva | Termostat je zaseknutý v otvorenej polohe Nesprávna značka termostatu (otvára sa príliš skoro) Chýba termostat. |
| Strata chladiacej kvapaliny | Hadicové svorky sa uvoľnili Hadice sú poškodené alebo netesnia Chladič presakuje Tesnenie termostatu presakuje Uzáver expanznej nádrže netesní alebo je pružina uzáveru opotrebovaná Tesnenie hlavy valcov je prepálené V bloku alebo hlave valcov je prasklina(y). |
| Ohrievač neposkytuje dostatok tepla | Termostat je nesprávne zvolený alebo chýba Ovládacie káble kúrenia nie sú správne nastavené Riadiaci ventil chladiaceho systému je chybný alebo zaseknutý Jadro ohrievača je upchaté. |
(Zobraziť originál na webovej stránke: VWMANUAL)
Komentáre návštevníkov