- Všetky závitové otvory, do ktorých boli zaskrutkované samosvorné skrutky, musia byť očistené od zvyškov zaisťovacej zmesi pre závity.
- Všetky samosvorné skrutky a matice sa musia vymeniť.
- Chýbajúce centrovacie puzdrá, ktoré určujú relatívnu polohu motora a prevodovky, musia byť namontované v bloku valcov.
- Skontrolujte, či je dištančná podložka správne umiestnená na motore.
- Vyčistite drážky vstupného hriadeľa a namažte ich tenkou vrstvou plastického maziva, aby sa po nich lamela spojky ľahko pohybovala.
1. Zarovnajte prevodovku s motorom a nainštalujte ju na centrovacie puzdrá.
2. Utiahnite spodné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru (šípky).
3. Nainštalujte konzolu prevodovky pomocou nových skrutiek (2) (pozri obrázok VC4.025).
Uťahovací moment: 60 Nm + 90°.
4. Presuňte napájaciu jednotku do montážnej polohy.
5. Priskrutkujte ľavú podperu pohonnej jednotky novými skrutkami (1).
Uťahovací moment: 40 Nm + 90°.
6. Priskrutkujte pravú podperu motora novými skrutkami (šípky) (pozri obrázok VC 4.024).
7. Nainštalujte a utiahnite horné upevňovacie skrutky prevodovky k motoru.
8. Priskrutkujte podperu vahadla novými skrutkami (A, B a C) (pozri obrázok VC 4.023).
9. Nainštalujte kryt zotrvačníka (A) za pravú prírubu prevodovky (šípky) (pozri obrázok VC 4.022).
10. Pripevnite hnacie hriadele k prevodovke,
11. Pripevnite konzolu predného výfukového systému k rámu (šípky) (pozri obrázok VC 4.021).
12. Pripojte výfukový systém a narovnajte ho.
13. Nainštalujte ochranný kryt hnacieho hriadeľa (šípky) (pozri obrázok VC 4.020).
14. Nainštalujte štartér.
15. Nainštalujte držiak kabeláže (2) a utiahnite maticu (1) (pozri obrázok VC 4.019).
16. Pripojte cúvacie svetlo (3).
17. Utiahnite hornú montážnu skrutku štartéra.
18. Pripojte uzemnenie k hornej štartovacej skrutke (1) (pozri obrázok VC 4.018).
19. Pripojte konektor (2) a kábel (3).
20. Nainštalujte pomocný valec a utiahnite skrutky (šípky).
21. Nainštalujte potrubie (A) do držiaka na prevodovke (B).
22. Priskrutkujte montážnu konzolu nosného kábla k prevodovke pomocou skrutiek (šípky).
23. Namontujte radiacu páku (A) a utiahnite maticu (4).
24. Nainštalujte radiacu páku (B) a zaistite ju poistnou podložkou (3).
25. Namažte čapy páky.
26. Zaistite lanko radenia prevodových stupňov a lanko voliča prevodových stupňov novými poistnými podložkami (1 a 2, v uvedenom poradí).
27. Nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov.
28. Skontrolujte prevodový olej.
29. Nainštalujte ľavý blatník.
30. Nainštalujte zvukotesný kryt pod pohonnú jednotku.
31. Nainštalujte batériu spolu s krytom a držiakom.
(Originálny článok je zverejnený na webovej stránke: VWManual.ru)
32. Nainštalujte zostavené puzdro vzduchového filtra.
33. Nainštalujte kryt motora.
Uťahovacie momenty v závislosti od typu motora
| Pozícia. | Skrutka | Množstvo | Uťahovací moment |
| 1 | M12x65 | 3 | 80 Nm |
| 2 | M12x55 | 1 | 80 Nm |
| 3 | M12x170 | 1 | 80 Nm |
| 4 | M12x80 | 2 | 80 Nm |
| 5 | M10x60 | 2 | 40 Nm |
| Pozícia. | Skrutka | Množstvo | Uťahovací moment |
| 1 | M12x65 | 2 | 80 Nm |
| 2 | M12x150 | 1 | 80 Nm |
| 3 | M12x170 | 1 | 80 Nm |
| 4 | M12x60 | 3 | 40 Nm |
| 5 | M10x30 | 1 | 80 Nm |
| Pozícia. | Skrutka | Množstvo | Uťahovací moment |
| 1 | M12x55 | 2 | 80 Nm |
| 2 | M12x150 | 2 | 80 Nm |
| 3 | M12x60 | 3 | 40 Nm |
| 4 | M12x65 | 1 | 80 Nm |
Komentáre návštevníkov