- Toate găurile filetate în care au fost introduse șuruburi cu autoblocare trebuie curățate de reziduurile de blocaj de filet.
- Toate șuruburile și piulițele cu autoblocare trebuie înlocuite.
- Este necesar să se instaleze în blocul cilindrilor manșoanele de centrare lipsă, care determină poziția relativă a motorului și a cutiei de viteze.
- Verificați poziția corectă a distanțierului pe motor.
- Curățați canelurile de pe arborele de intrare și ungeți-le cu un strat subțire de unsoare, astfel încât discul de ambreiaj să alunece ușor peste ele.
1. Aliniați cutia de viteze cu motorul și instalați-o pe manșoanele de aliniere.
2. Strângeți șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze pe motor (săgeți).
3. Instalați consola transmisiei cu șuruburi noi (2) (vezi fig. VC4.025).
Cuplu de strângere: 60 Nm + 90°.
4. Mutaţi unitatea de alimentare în poziţia de montare.
5. Înșurubați suportul din stânga al unității de alimentare cu șuruburi noi (1).
Cuplu de strângere: 40 Nm + 90°.
6. Înșurubați suportul corect al motorului cu șuruburi noi (săgeți) (vezi fig. VC 4.024).
7. Montați și strângeți șuruburile superioare care fixează cutia de viteze de motor.
8. Înșurubați oscilatorul cu șuruburi noi (A, B și C) (vezi fig. VC 4.023).
9. Montați apărătoarea volantului (A) în spatele flanșei din dreapta cutiei de viteze (săgeți) (vezi fig. VC 4.022).
10. Atașați arborii de transmisie la cutia de viteze,
11. Fixați suportul frontal al sistemului de evacuare pe cutie (săgeți) (vezi fig. VC 4.021).
12. Atașați sistemul de evacuare și îndreptați-l.
13. Montaţi apărătoarea arborelui de transmisie (săgeți) (vezi fig. VC4.020).
14. Instalați demarorul.
15. Instalați suportul (2) cablajul electric și strângeți piulița (1) (vezi fig. VC4.019).
16. Conectați lumina de marșarier (3).
17. Strângeți șurubul de fixare superior al demarorului.
18. Conectați masă la șurubul superior demarorului (1) (vezi fig. VC4.018).
19. Atașați conectorul (2) si cablu (3).
20. Instalați cilindrul secundar și strângeți șuruburile (săgeți).
21. Instalați conductele (A) în suportul cutiei de viteze (ÎN).
22. Înșurubați suportul pentru fixarea cablurilor de sprijin la cutia de viteze cu șuruburi (săgeți).
23. Instalaţi maneta schimbătorului (A) și strângeți piulița (4).
24. Montați selectorul de viteze (ÎN) și fixați-l cu o șaibă de blocare (3).
25. Ungeți știfturile pârghiilor.
26. Asigurați cablul de schimbare și cablul de selectare a vitezei cu șaibe de blocare noi (1 și, respectiv, 2).
27. Reglați mecanismul schimbătorului de viteze.
28. Verificați uleiul de transmisie.
29. Instalați căptușeala aripii stângi.
30. Instalați carcasa izolată fonic sub unitatea de alimentare.
31. Instalați bateria cu carcasa și suportul.
32. Instalaţi ansamblul carcasei filtrului de aer.
33. Montați capacul motorului.
Cuplu de strângere în funcție de tipul motorului
Poz. | Şurub | Cantitate | Cuplu |
1 | М12хб5 | 3 | 80 Nm |
2 | М12х55 | 1 | 80 Nm |
3 | М12х170 | 1 | 80 Nm |
4 | М12х80 | 2 | 80 Nm |
5 | M10x60 | 2 | 40 Nm |
Poz. | Şurub | Cantitate | Cuplu |
1 | М12х65 | 2 | 80 Nm |
2 | М12х150 | 1 | 80 Nm |
3 | М12х170 | 1 | 80 Nm |
4 | М12х60 | 3 | 40 Nm |
5 | M10x30 | 1 | 80 Nm |
Poz. | Şurub | Cantitate | Cuplu |
1 | М12х55 | 2 | 80 Nm |
2 | М12х150 | 2 | 80 Nm |
3 | М12х60 | 3 | 40 Nm |
4 | М12х65 | 1 | 80 Nm |
Comentariile vizitatorilor