Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Caddy 3 (2003-2010)

Demontáž a montáž polyklinového remeňa (VW Caddy 3)

  • Hlavná
  • Volkswagen
  • Caddy 3
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Demontáž a montáž polyklinového remeňa
            0


Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



1. Odstráňte zvukovoizolačnú skrinku.

2. Vyberte palivový filter z jeho držiaka a bez odpojenia hadíc ho odložte nabok.

3. Označte smer pohybu polyklinového remeňa.

4. Ak chcete uvoľniť polyklinový remeň, otočte jeho napínač pomocou otvoreného kľúča v smere šípky.

4. Ak chcete uvoľniť polyklinový remeň, otočte jeho napínač pomocou otvoreného kľúča v smere šípky.


5. Napínač zaistite nainštalovaním svorky.

6. Odstráňte polyklinový remeň.

6. Odstráňte polyklinový remeň.


Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Pozor!
  • Pred inštaláciou polyklinového remeňa skontrolujte, či sú všetky jednotky, ktoré poháňa, bezpečne upevnené (generátor, kompresor klimatizácie).
  • Uistite sa, že polyklinový remeň je správne nainštalovaný na kladkách a pohybuje sa správnym smerom!
  • Nakoniec nainštalujte remeň na remenicu generátora.


Po dokončení práce nezabudnite naštartovať motor a skontrolovať pohyb remeňa.



Remeňový pohon bez kompresora klimatizácie



Remeňový pohon bez kompresora klimatizácie


Remeňový pohon s kompresorom klimatizácie



Remeňový pohon s kompresorom klimatizácie

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Kolesnikov Artem

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Blok valcov a súvisiace komponenty
Pohon pomocnej jednotky
Komponenty a diely rozvodového pohonu
Technické vlastnosti dieselových motorov s objemom 1,9 l a 2,0 l
Nasledujúce články
Demontáž a montáž tesniacej príruby a zotrvačníka
Blok valcov pre dieselové motory 1,9 a 2,0 l BDJ, BST, BJB, BSU, BLS
Demontáž a montáž snímača otáčok kľukového hriadeľa (G28)
Kľukový hriadeľ a hlavné ložiská
Časti kľukového mechanizmu
Skupina ojnice a piestu


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Uvoľnenie/napnutie rozvodového remeňa Passat B3 (1988-1993)
Výmena klinového remeňa Golf 2 (1984-1993, benzín)
Inštalácia rozvodového remeňa Polo 3 (1995-2003)
Kontrola stavu poly klinového remeňa Touareg 1 (2002-2006)
Vyrezávané verzie zadného krytu ozubeného remeňa Tiguan 1 (2007-2015)
Demontáž ozubeného hnacieho remeňa Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola klinového remeňa Transportér T4 (1990-2003)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 10 =

       



Caddy 3 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Denná starostlivosť
  • Údržba auta
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Benzínové motory 1,6 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0AH
  • Manuálna prevodovka 0A4
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Schémy karosérie a zapojenia
  • Interiér a exteriér
  • Elektrické obvody
Beetle 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
LT 2D 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,3 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Dieselové motory 2,8 l
  • Vstrekovací systém naftového motora
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Vykurovací systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
LT 28 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Benzínové motory 2,4 l
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Palivový a výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické obvody
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.