Demontáž prevodovky riadenia
Odpojte batériu.
Kresba 5.9. Upevnenie obloženia priestoru pre nohy
Odstráňte obloženie v priestore pre nohy odskrutkovaním matíc (kresba 5.9).
Kresba 5.10. Montáž kardanového kĺbu
Odskrutkujte skrutku 1 a vyberte kardanový kĺb 2 z prevodovky riadenia (kresba 5.10).
Odstráňte predné kolesá.
Uvoľnite koncovú maticu spojovacej tyče, ale ešte ju neodstraňujte.
Poznámka: Na ochranu závitov nechajte maticu na čape naskrutkovanú niekoľko otáčok.
Kresba 5.20. Vytlačenie konca tyče riadenia
Vytlačte koniec spojovacej tyče z telesa ložiska kolesa pomocou sťahováka guľového kĺbu a potom odskrutkujte maticu (kresba 5.20).
Odstráňte spodnú protihlukovú clonu.
Odstráňte spojovacie tyče zo stabilizátora.
Odskrutkujte matice.
Odskrutkovaním skrutiek 13 odstráňte podperu vahadla z prevodovky.
Kresba 5.21. Upevnenie prevodovky riadenia, stabilizátora a pomocného rámu
Odstráňte držiak výfukového systému z pomocného rámu (kresba 5.21).
Odstráňte skrutky z tepelného štítu.
Autá s prídavným kúrením
Odstráňte skrutky A z tepelného štítu (kresba 5.22).
Odstráňte upevnenie 2 z pomocného rámu.
Kresba 5.22. Upevnenie pomocného rámu a výstupného potrubia prídavného ohrievača
Odskrutkujte skrutku B a posuňte výstupné potrubie prídavného ohrievača 1 nahor (kresba 5.22).
Pokračovanie montážnych operácií pre všetky vozidlá
Odstráňte tepelný štít z pomocného rámu.
Potom odskrutkujte skrutky 3, 6, 11 a 14 prevodovky riadenia a stabilizátora (kresba 5.21).
Zaistite pomocný rám a konzoly.
Umiestnite stojan motora a prevodovky pod pomocný rám.
Kresba 5.23. Inštalácia stojana
Umiestnite napríklad drevený blok 1 medzi stojan motora a prevodovky a pomocný rám (kresba 5.23).
Odskrutkujte skrutky 4 a 5 a trochu spustite pomocný rám s konzolami. Pritom dávajte pozor na elektrické vodiče (kresba 5.21).
Kresba 5.24. Upevnenie tepelného štítu nad prevodovkou riadenia
Odstráňte tepelný štít 1 nad prevodovkou riadenia (kresba 5.24).
Odstráňte skrutky.
Kresba 5.25. Káblový box
Odskrutkujte káblový kanál z pomocného rámu (kresba 5.25).
Uvoľnite všetky ostatné upevňovacie body káblov na prevodovke riadenia.
Odpojte všetky elektrické spojenia od prevodovky riadenia.
Opatrne spustite pomocný rám na stojan motora a prevodovky.
Oddeľte prevod riadenia od pomocného rámu a spustite ho.
Umiestnite prevodovku riadenia tak, ako je znázornené na obrázku.
Kresba 5.26. Riadiaca jednotka
Tým sa zabráni poškodeniu riadiacej jednotky 1 (kresba 5.26).
Inštalácia riadenia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Závitové puzdrá prevodovky riadenia musia zapadať do otvorov konzoly.
Poznámka: Pred inštaláciou prevodovky riadenia namažte jej tesnenie prostriedkom proti treniu, ako je napríklad mydlo.
Poznámka: Po namontovaní kormidlového zariadenia na kardanový kĺb skontrolujte, či jeho tesnenie nie je ohnuté v mieste, kde sa stretáva s montážnym panelom, a či je tesnenie správne umiestnené v otvore v priestore pre nohy. V opačnom prípade môže dôjsť k prenikaniu vody a/alebo hluku.
Poznámka: Tesniace plochy udržiavajte čisté.
Poznámka: Pred inštaláciou skrutiek pomocného rámu zarovnajte prevodovku riadenia na pomocnom ráme a nainštalujte skrutky prevodovky riadenia a stabilizátora.
Nainštalujte spodnú protihlukovú clonu.
Priskrutkujte krížový kĺb k prevodu riadenia.
Pripojte batériu.
Potom vykonajte základné nastavenie snímača uhla natočenia volantu pomocou testera.
Po inštalácii vyskúšajte volant a skontrolujte jeho polohu.
Ak volant nie je rovný alebo je namontovaný nový kormidlový prevod, je potrebné nastaviť uhly vyrovnania kolies.
V prípade inštalácie nového kormidlového zariadenia je potrebné prispôsobiť riadiacu jednotku posilňovača riadenia pomocou testera.
Potom vykonajte základné ladenie riadiacej jednotky zosilňovača pomocou testera.
Komentáre návštevníkov