Obsah: Vizuálna kontrola protiprachových…↓ Odstránenie ↓ Inštalácia ↓ Kontrola vôle koncov spojovacích…↓
Vizuálna kontrola protiprachových návlekov na závese
Vykonajte nasledujúce operácie.
Kresba 5.27. Protiprachová obuv pre vnútorné a vonkajšie kĺby
Skontrolujte prašníky vnútorného a vonkajšieho spoja na netesnosti a poškodenia (kresba 5.27).
Odstránenie
Nastavte kolesá do priamej polohy.
Poznámka: Ak je kufor poškodená, do prevodovky riadenia prenikne vlhkosť a nečistoty. Na zuboch hrebeňa by mal byť mastný film, ktorý je cítiť na dotyk. Ak nie je žiadne mazivo, je potrebné vymeniť prevodovku riadenia. Prevodka riadenia sa vymieňa aj v prípade korózie, poškodenia alebo opotrebovania ozubenej tyče.
Odstráňte koleso.
Vyčistite prevodovku riadenia v oblasti batožinového priestoru.
V tomto prípade je potrebné zabrániť vniknutiu nečistôt do mechanizmu riadenia cez poškodenú topánku.
Označte polohu matice 3 na tyči riadenia.
Kresba 5.28. Riadiaca tyč
Pri držaní konca riadiacej tyče 2 proti otáčaniu uvoľnite poistnú maticu 3 (kresba 5.28).
Odstráňte pružinovú svorku 1 z vlnitej topánky pomocou klieští na inštaláciu svorky a posuňte ju smerom k tyči riadenia.
Odstráňte svorku a vytiahnite kufor z krytu prevodovky riadenia.
Odskrutkujte priečnu tyč z konca.
Vytiahnite topánku spolu s pružinovou svorkou z priečnej tyče.
Poznámka: Ak sú na ozubenej tyči viditeľné známky korózie, poškodenia, opotrebovania alebo znečistenia, prevodovka riadenia sa vymieňa ako celok.
Poznámka: Ak na hrebeni nie je viditeľný mastný film, prevodovka riadenia sa tiež vymení ako celok.
Inštalácia
Pred inštaláciou naneste na ozubenú tyč mazivo dodané s opravnou súpravou.
Upozornenie: Je prísne zakázané používať akékoľvek iné mazivo.
Za týmto účelom otočte prevodovku riadenia v oboch smeroch, kým sa nezastaví.
Pre lepšiu prehľadnosť je mechanizmus riadenia na obrázku znázornený ako odstránený.
Kresba 5.29. Stojanové zuby
Naneste na ozubenie A a tyč hrebeňa (zo strany, kde susedí zastávka) mazanie (kresba 5.29).
Nastavte kolesá do priamej polohy.
Na tyč riadenia umiestnite nové svorky a vlnitú pätku.
Zaskrutkujte tyč riadenia až po značku urobenú pred odstránením.
Držte koniec riadiacej tyče 2 proti otáčaniu a utiahnite poistnú maticu 3 (kresba 5.28).
Kresba 5.30. Schéma inštalácie krytu
Nainštalujte vlnitú manžetu 2 na tyč riadenia 1, ako je znázornené na obrázku 5.30.
Pomocou upínacích klieští zaistite pružinovú svorku k mechu.
Umiestnite mech na kryt prevodovky riadenia.
Kresba 5.31. Krimpovanie svorky
Pomocou klieští na prevodovku riadenia Phaeton zalisujte novú svorku, ako je znázornené na obrázku 5.31.
Ďalšia inštalácia je v opačnom poradí.
Po inštalácii skontrolujte uhly vyrovnania kolies.
Upravte uhly vyrovnania kolies.
Vykonajte základnú inštaláciu snímača uhla natočenia volantu pomocou.
Potom vykonajte základnú inštaláciu riadenia pomocou.
Kontrola vôle koncov spojovacích tyčí, upevnenie a tesnosť protiprachových topánok
Vykonajte nasledujúce operácie.
Na aute zdvihnutom na výťahu (kolesá voľne visia) skontrolujte vôľu potiahnutím riadiacich tyčí a kolies.
Skontrolujte upevnenie.
Kresba 5.32. Topánka riadiacej tyče
Skontrolujte čeľuste tyče riadenia, či nie sú poškodené a či sú správne pripevnené (kresba 5.32).

Komentáre návštevníkov