Уклањање управљачког механизма
Искључите батерију.
Пиринач. 5.9. Причвршћивање облоге простора за ноге
Уклоните облогу у простору за ноге, да бисте то урадили, одврните матице (пиринач. 5.9).
Пиринач. 5.10. Монтажа карданског зглоба
Одврните вијак 1 и уклоните кардански зглоб 2 са управљачког механизма (пиринач. 5.10).
Уклоните предње точкове.
Отпустите матицу на крају англијске шипке, али је још увек немојте скидати.
Опрез: Да бисте заштитили навоје, оставите матицу на осовини неколико окрета.
Пиринач. 5.20. Истискање краја англијске шипке
Притисните крај вучне шипке из кућишта лежаја точка помоћу извлакача кугличног зглоба, а затим одврните матицу (пиринач. 5.20).
Уклоните доњи екран за буку.
Уклоните клипњаче са стабилизатора.
Отпустите матице.
Уклоните осцилирајући ослонац са мењача, да бисте то урадили, одврните вијке 13.
Пиринач. 5.21. Монтажа управљачког механизма, стабилизатора и потконструкције
Уклоните носач издувног система са потконструкције (пиринач. 5.21).
Уклоните завртње са топлотног штита.
Возила са помоћним грејачем
Уклоните завртње А са топлотног штита (пиринач. 5.22).
Уклоните причвршћивање 2 са подокма.
Пиринач. 5.22. Причвршћивање потконструкције и издувне цеви помоћног грејача
Одврните вијак Б и померите излазну цев додатног грејача 1 нагоре (пиринач. 5.22).
Наставак монтаже за сва возила
Уклоните топлотни штит са подоквира.
Након тога, одврните вијке 3, 6, 11 и 14 управљачког механизма и стабилизатора (пиринач. 5.21).
Поправите подоквир и конзоле.
Поставите постоље мотора и мењача испод подоквира.
Пиринач. 5.23. Инсталација рацк-а
Поставите, на пример, блок дрвета 1 између носача мотора и мењача и подоквира (пиринач. 5.23).
Одврните завртње 4 и 5 и мало спустите подоквир са конзолама. У исто време, пазите на електричне жице (пиринач. 5.21).
Пиринач. 5.24. Монтажа топлотног штита изнад управљачког механизма
Уклоните топлотни штит 1 изнад управљачког механизма (пиринач. 5.24).
Одврните завртње.
Пиринач. 5.25. кабловска кутија
Одврните кутију за каблове са подоквира (пиринач. 5.25).
Откључајте све друге тачке за причвршћивање каблова на кутији управљача.
Искључите све електричне прикључке са управљачког механизма.
Пажљиво спустите подоквир на постољу мотора и мењача.
Одвојите управљачки механизам од потконструкције и спустите га.
Поставите управљачки механизам као што је приказано на слици.
Пиринач. 5.26. Контролни блок
Ово спречава оштећење контролне јединице 1 (пиринач. 5.26).
Уградња управљача
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Навојне чауре управљачког механизма морају ући у рупе конзола.
Напомена: Пре уградње управљачког механизма, подмажите заптивку управљачког механизма средством против трења као што је сапун.
Напомена: Након уградње кутије управљача на кардански зглоб, проверите да заптивка кутије управљача није савијена на монтажној плочи и да ли је заптивка правилно постављена у рупу у простору за ноге. У супротном, вода и/или бука могу ући.
Напомена: Одржавајте заптивне површине чистима.
Напомена: Пре уградње вијака на подоквир, поравнајте управљачки механизам са подоквиром и уметните завртње управљачког механизма и стабилизатора.
Инсталирајте доњи екран за звучну изолацију.
Причврстите кардански зглоб на управљачки механизам.
Повежите батерију.
Затим извршите основно подешавање сензора угла управљача помоћу тестера.
Након уградње, проверите положај волана на пробној вожњи.
Ако волан није раван или је уграђен нови управљач, потребно је подесити поравнање точкова.
Ако је уграђен нови управљач, потребно је прилагодити управљачку јединицу серво управљача помоћу тестера.
Након тога извршите основно подешавање контролне јединице појачала помоћу тестера.
Коментари посетилаца