Уклањање управљачког механизма
Искључите батерију.
Цртање 5.9. Причвршћивање облоге простора за ноге
Скините облогу у простору за ноге тако што ћете одврнути матице (слика 5.9).
Цртање 5.10. Монтажа карданског зглоба
Одврните вијак 1 и уклоните кардански зглоб 2 са управљачког механизма (Цртање 5.10).
Уклоните предње точкове.
Отпустите матицу на крају англијске шипке, али је још увек немојте скидати.
Напомена: Да бисте заштитили навоје, оставите матицу на клин да се заврти неколико окрета.
Цртање 5.20. Притиском на крај шипке управљача
Притисните крај англијске шипке из кућишта лежаја точка помоћу извлакача кугличног зглоба, а затим одврните матицу (Цртање 5.20).
Уклоните доњи екран за изолацију буке.
Уклоните клипњаче са стабилизатора.
Одврните матице.
Уклоните ослонац за клацкалицу са мењача тако што ћете одврнути завртње 13.
Цртање 5.21. Причвршћивање управљачког механизма, стабилизатора и потконструкције
Уклоните носач издувног система са потконструкције (слика 5.21).
Уклоните завртње са топлотног штита.
Аутомобили са додатним грејањем
Уклоните завртње А са топлотног штита (слика 5.22).
Уклоните причвршћивање 2 са подокма.
Цртање 5.22. Причвршћивање потконструкције и излазне цеви додатног грејача
(Оригиналне информације су објављене на ресурсу: «vwmanual.ru»)
Одврните завртањ Б и померите излазну цев додатног грејача 1 нагоре (слика 5.22).
Наставак монтажних радова за сва возила
Уклоните топлотни штит са подоквира.
Након тога, одврните завртње 3, 6, 11 и 14 управљачког механизма и стабилизатора (слика 5.21).
Осигурајте подоквир и конзоле.
Поставите постоље мотора и мењача испод оквира.
Цртање 5.23. Инсталирање сталка
Поставите, на пример, дрвени блок 1 између постоља мотора и мењача и потконструкције (слика 5.23).
Одврните завртње 4 и 5 и мало спустите подоквир са конзолама. Када то радите, обратите пажњу на електричне жице (слика 5.21).
Цртање 5.24. Причвршћивање топлотног штита изнад управљачког механизма
Уклоните топлотни штит 1 изнад управљачког механизма (слика 5.24).
Уклоните завртње.
Цртање 5.25. Кабелска кутија
Одврните кабловску цев са потконструкције (слика 5.25).
Отпустите све остале тачке причвршћивања каблова на управљачком механизму.
Искључите све електричне прикључке са управљачког механизма.
Пажљиво спустите подоквир на постоље мотора и мењача.
Одвојите управљачки механизам од потконструкције и спустите га.
Поставите управљачки механизам као што је приказано на слици.
Цртање 5.26. Контролна јединица
Ово спречава оштећење управљачке јединице 1 (слика 5.26).
Инсталирање управљача
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Чауре са навојем управљачког механизма морају се уклопити у отворе на конзоли.
Напомена: Пре уградње управљачког механизма, подмажите његову заптивку средством против трења, као што је сапун.
Напомена: Након постављања управљачког механизма на кардански зглоб, проверите да његова заптивка није савијена на месту где се сусреће са монтажном плочом и да ли је заптивка правилно постављена у отвор у простору за ноге. У супротном може доћи до продора воде и/или буке.
Напомена: Одржавајте заптивне површине чистима.
Напомена: Пре постављања завртња на потконструкцији, поравнајте управљачки механизам са подоквиром и поставите завртње управљачког механизма и стабилизатора.
Поставите доњи екран за изолацију буке.
Причврстите кардански зглоб на управљачки механизам.
Повежите батерију.
Након тога извршите основно подешавање сензора угла управљача помоћу тестера.
Након уградње, пробно возите волан да проверите његов положај.
Ако волан није раван или је уграђен нови управљач, углови поравнања точкова се морају подесити.
Ако је уграђен нови управљач, потребно је прилагодити управљачку јединицу серво управљача помоћу тестера.
Након тога извршите основно подешавање контролне јединице појачала помоћу тестера.
Коментари посетилаца