Odtok chladiacej kvapaliny
Upozornenie: Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže na horúcom motore je potrebné dávať pozor, pretože unikajúce výpary môžu spôsobiť vážne popáleniny. Za týmto účelom zatvorte uzáver expanznej nádrže hrubou vrstvou látky a pomaly odskrutkujte uzáver, kým nebudete počuť syčivý zvuk. Keď syčanie prestane, pomaly odskrutkujte a odstráňte uzáver z expanznej nádrže.
1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
2. Odstráňte spodný blatník motora.
3. Nainštalujte vhodnú nádobu pod radiátor.
Dieselové motory
1. Pomocou mincového alebo širokého skrutkovača odskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiacej kvapaliny z chladiča.
2. Ak chcete úplne vypustiť chladiacu kvapalinu, odstráňte termostat.
Štvor- a päťvalcové benzínové motory
1. Pomocou mince alebo širokého skrutkovača odskrutkujte vypúšťaciu zátku chladiacej kvapaliny z chladiča.
2. Odpojte spodnú hadicu chladenia od chladiča. Ak chcete hadicu odpojiť, odstráňte príchytku umiestnenú na boku spojky a potom hadicu odpojte.
3. Odstráňte vypúšťaciu zátku chladiacej kvapaliny umiestnenú na vodnom čerpadle a vypustite chladiacu kvapalinu z bloku motora. Na motore 1,6-I s kódom AHL je z dôvodu chýbajúcej záslepky potrebné odskrutkovať pripojovaciu armatúru termostatu.
Šesťvalcové motory
1. Odpojte spodnú hadicu chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu do nádoby.
2. Ak chcete vypustiť chladiacu kvapalinu z bloku motora, odskrutkujte skrutkovú zátku umiestnenú na ľavej spodnej strane bloku motora.
3. Ak je chladiaca kvapalina silne znečistená, prepláchnite chladiaci systém. Keďže chladiacu kvapalinu nie je možné úplne vypustiť z chladiaceho systému, odporúča sa prepláchnuť chladiaci systém pri každom vypustení chladiacej kvapaliny.
Plnenie chladiaceho systému
Pred začatím práce si pripravte potrebné množstvo chladiacej kvapaliny z 50% vody a 50% nemrznúcej zmesi s antikoróznou prísadou G12.
Benzínové motory iné ako päťvalce
Pripojte spodnú hadicu chladiacej kvapaliny k chladiču a zaistite spojku pomocou príchytiek.
Päťvalce, dieselové motory
1. Naskrutkujte vypúšťaciu skrutku chladiacej kvapaliny z chladiča a utiahnite ju momentom 10 Nm.
2. Naskrutkujte vypúšťaciu skrutku chladiacej kvapaliny s novým O-krúžkom do telesa vodného čerpadla a utiahnite na 30 Nm.
3. Ak bol termostat odstránený, znova ho nainštalujte.
Šesťvalcové motory
1. Naskrutkujte vypúšťaciu skrutku chladiacej kvapaliny s novým O-krúžkom do telesa vodného čerpadla a utiahnite na 20 Nm.
2. Nainštalujte spodný blatník motora a spustite vozidlo na zem.
3. Posuňte ovládač teploty vykurovacieho systému do polohy maximálnej teploty.
4. V blízkosti prepážky motorového priestoru uvoľnite svorku vratnej hadice chladiacej kvapaliny z chladiča ohrievača a presuňte hadicu z armatúry tak, aby armatúra neblokovala otvor v hadici na odstránenie vzduchu.
Šesťvalcové motory
1. Odskrutkujte dve zátky na odstránenie vzduchu, ktoré sa nachádzajú na potrubiach chladiaceho systému v blízkosti expanznej nádrže.
2. Namiesto uzáveru expanznej nádoby naskrutkujte závitový adaptér VAG 1274/9 s rúrkou s priemerom a výškou 42 mm (A) 100 mm. Je to potrebné na úplné naplnenie chladiaceho systému motora chladiacou kvapalinou a odstránenie vzduchu z neho. Pri absencii špeciálneho zariadenia si ho môžete vyrobiť sami. Prípadne môžete odskrutkovať expanznú nádrž z držiaka a zdvihnúť ju s pripojenými hadicami o 10 cm a upevniť v tejto polohe.
3. Naplňte chladiacu kvapalinu do expanznej nádoby, kým chladiaca kvapalina nevyteká cez odvzdušňovacie skrutky. Zátky zaskrutkujte krútiacim momentom 20 Nm.
4. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému, kým chladiaca kvapalina nevyteká z otvoru vo vratnej hadici chladiacej kvapaliny z ohrievača. Hadicu nasaďte na armatúru až na doraz a zaistite ju svorkou.
5. Ak bola expanzná nádrž odstránená z držiaka, nainštalujte ju na držiak. Odstráňte nástroj, ktorý bol nainštalovaný namiesto uzáveru z expanznej nádrže a naskrutkujte uzáver na expanznú nádrž.
6. Naštartujte motor a držte ho 3 minúty pri 2000 ot./min.
7. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa spodná hadica chladiča nezahreje, potom vypnite motor.
8. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
9. Na horúcom motore by mala byť hladina chladiacej kvapaliny na značke max a na studenom motore by mala byť medzi značkami max a min.
Komentáre návštevníkov