Odstúpenie
Štvorvalcový motor
Termostat je umiestnený v kryte vodného čerpadla. Na motoroch 1,6-I s kódom AHL je termostat pripevnený k potrubiu chladiaceho systému na boku bloku motora.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
Iné motory ako 1,6-I AHL
Umiestnenie termostatu na štvorvalcových motoroch, okrem motora 1,6-I AHL
- 1 - termostat,
- 2 - tesniaci krúžok,
- 3 - odbočka,
- 4 - skrutky
1. Odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce hadicu chladiacej kvapaliny k spodnej časti vodného čerpadla a vypustite chladiacu kvapalinu do vhodnej nádoby. Odsuňte odbočku chladiaceho systému s hadicou, ktorá je k nej pripojená, pozri obr. Umiestnenie termostatu na štvorvalcových motoroch, okrem motora 1,6-I AHL.
2. Odstráňte termostat a o-krúžok. Pri inštalácii termostatu je potrebné použiť nový O-krúžok.
Motory 1,6-I AHL
Termostat motora 1,6-I AHL
- 1 - skrutka,
- 2 - odbočka,
- 3 - tesniaci krúžok,
- 4 - termostat
1. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte spojovaciu odbočnú rúrku z bloku valcov motora.
2. Odstráňte termostat spolu s O-krúžkom. Pri montáži je nutné použiť nový tesniaci krúžok, viď obr. Termostat motora 1,6-I AHL.
Kontrola funkčnosti termostatu
Pracovné polohy termostatu
- a - termostat je zatvorený,
- b - termostat otvorený
Kontrola výkonu termostatu jeho zahriatím v nádobe s vodou
1. Zmerajte dĺžku (A) uzavretý termostat, pozri obr. Pracovné polohy termostatu.
2. Hrubý test výkonu termostatu je možné urobiť tak, že ho zavesíte na niť do sklenenej nádoby naplnenej vodou a vodu zohrejete do varu (pozri obr. Kontrola výkonu termostatu jeho zahriatím v nádobe s vodou). Keď voda vrie, termostat by sa mal otvoriť. V opačnom prípade ho vymeňte.
Teplota otvárania termostatu je vyznačená na kryte termostatu.
Keď sa termostat zahreje na bod varu vody, dĺžka otvoreného termostatu (b) musí byť väčšia ako dĺžka zatvoreného termostatu (A) o 7 mm (pozri obr. Pracovné polohy termostatu).
Vymeniť treba aj termostat, ktorý sa pri ochladzovaní vody nezatvára.
Inštalácia
1. Nainštalujte termostat s novým O-krúžkom. Nainštalujte potrubie chladiaceho systému a upevnite ho skrutkami, ktoré utiahnite silou 10 Nm.
2. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
3. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
Päťvalcový motor
Termostat je umiestnený v samostatnom kryte, ktorý je namontovaný na prednej strane hlavy valcov (pozri obr. Zloženie hlavy valcov motora 2.3-I-VR5).
Termostat musí byť inštalovaný tak, aby odvzdušňovací otvor smeroval nahor.
Údaje na kontrolu činnosti termostatu
Teplota, pri ktorej sa termostat začne otvárať, je +87°C.
Teplota úplného otvorenia termostatu +105°С.
Dĺžka zdvihu ventilu termostatu je minimálne 7 mm.
Šesťvalcový motor
Demontáž spojovacieho potrubia chladiaceho systému z prednej časti hlavy valcov
- 1 - skrutka,
- 2 - spojovacie potrubie,
- 3 - tesniaci krúžok,
- 4 - termostat
Termostat je umiestnený v spojovacom potrubí inštalovanom na bloku motora.
1. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
2. Odstráňte poly klinový remeň.
3. Uvoľnite napnutie ozubeného remeňa a odstráňte ozubený remeň z remenice vačkového hriadeľa.
Upozornenie: Na ochranu ozubeného remeňa pred chladiacou kvapalinou zakryte ozubený remeň polyetylénom.
4. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte spojovaciu odbočku chladiaceho systému z prednej časti hlavy bloku valcov, viď obr. Demontáž spojovacieho potrubia chladiaceho systému z prednej časti hlavy valcov.
5. Odstráňte O-krúžok a termostat z hlavy valcov.
6. Skontrolujte funkčnosť termostatu.
Inštalácia
Správne umiestnenie termostatu na šesťvalcových motoroch
Šípka označuje ventil na odvádzanie vzduchu.
1. Nainštalujte termostat do hlavy valca tak, aby bol odvzdušňovací ventil hore, pozri obr. Správne umiestnenie termostatu na šesťvalcových motoroch.
2. Namontujte spojovaciu rúrku chladiaceho systému s novým tesniacim krúžkom a zaskrutkujte skrutky a utiahnite ich krútiacim momentom 10 Nm.
3. Namontujte ozubený remeň na remenicu vačkového hriadeľa.
4. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
5. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
Komentáre návštevníkov