Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
  |  Články  |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    |
Servis auta Ford Servis auta Hyundai Servis auta Chevrolet Servis auta BMW Servis auta Audi Servis auta Opel Servis auta AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostatné  
Touareg 1 (2002-2006)

Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny (dieselový motor) (VW Touareg 1)

  • Hlavná
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny (dieselový motor)
            0


Obsah: Vypustite ↓ Bay ↓ Postup vykonania práce ↓

Vypustite



POZOR: Pri otvorení expanznej nádoby môže unikať horúca para. Aby ste predišli poraneniu očí a obareniu, noste ochranné okuliare a odev. Veko nádrže zakryte handrou a opatrne ho otvorte.


Otvorte uzáver expanznej nádoby chladiaceho systému.

Odstráňte zvukovú izoláciu.

Odskrutkujte závitovú zátku, šípka na obrázku 2.243, z chladiča.

Odskrutkujte závitovú zátku, šípka na obrázku 2.243, z chladiča.


POZNÁMKA: Dodržujte správne postupy likvidácie chladiacej kvapaliny.


Okrem toho, aby ste vypustili chladiacu kvapalinu z motora, odpojte hadice chladiacej kvapaliny od krytu termostatu (kresba 2,244).

Okrem toho, aby ste vypustili chladiacu kvapalinu z motora, odpojte hadice chladiacej kvapaliny od…


Bay



Ako koncentrát chladiacej kvapaliny je povolené používať iba chladiacu kvapalinu G 12 podľa TL - VW 774 F Charakteristický znak: fialová farba.



G 12 a koncentráty označené "podľa TL - VW 774 F" zabraňujú zamrznutiu chladiacej kvapaliny, korózii a tvorbe vodného kameňa. Okrem toho zvyšujú bod varu chladiacej kvapaliny. Preto sa počas celého roka musí v chladiacom systéme používať antikorózny koncentrát, ktorý zabráni zamrznutiu a korózii.

Najmä v krajinách s tropickým podnebím a vysokým zaťažením motora chladiaca kvapalina s vysokým bodom varu spoľahlivo chráni motor počas prevádzky.

Teplota mrazu chladiacej kvapaliny musí byť minimálne -25°C (v krajinách s arktickým podnebím - minimálne -35°C).

Taktiež je zakázané znižovať podiel koncentrátu v chladiacej kvapaline počas teplej sezóny alebo pri prevádzke v krajinách s teplým podnebím pridávaním vody do chladiaceho systému. Podiel koncentrátu by mal byť aspoň 40 %.

Ak je z dôvodu klimatických podmienok nutné znížiť teplotu mrazenia, možno podiel koncentrátu G 12 zvýšiť, maximálne však na 60 % (teplota mrazenia bude v tomto prípade asi -40°C). Pri prekročení tejto hranice opäť stúpne teplota mrazu a navyše sa zníži tepelná kapacita chladiacej kvapaliny.

Pri výmene chladiča, výmenníka tepla, hlavy valcov alebo tesnenia hlavy valcov je zakázané opätovné použitie vypustenej chladiacej kvapaliny.

Na určenie bodu tuhnutia chladiacej kvapaliny sa odporúča použiť refraktometer T10007.

POZNÁMKA: Množstvo chladiacej kvapaliny, ktoré sa má doplniť, sa môže líšiť v závislosti od výbavy vozidla.


Odporúčané miešacie pomery



Bod mrazu ažKoncentrovaný podielG 12Voda
-25°C40%5,0 l8,0 l
-35°C50%6,5 l6,5 l



Postup vykonania práce



Nainštalujte hadice chladiaceho systému a zaistite ich.

Naskrutkujte adaptér pre tester chladiaceho systému VAG 1274/8 na expanznú nádrž.

Naplňte chladiacu kvapalinu pomocou plniaceho zariadenia chladiaceho systému VAS 6096.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Text bol skontrolovaný: Tarasov Ivan

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Chladiaci systém (dieselové motory)
Tlaková skúška chladiaceho systému (benzínový motor)
Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla (benzínový motor)
Demontáž a montáž chladiča (benzínový motor)
Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny (benzínový motor)
Demontáž a montáž komponentov chladiaceho systému (benzínový motor)
Nasledujúce články
Odstránenie a inštalácia držiaka ventilátora (dieselový motor)
Rozdrviť a namontovať chladič (dieselový motor)
Demontáž a montáž armatúr chladiaceho systému (dieselový motor)
Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla (dieselový motor)


Podobné články z iných návodov na autá VW:
Cirkulácia chladiacej kvapaliny Passat B3 (1988-1993)
Riadiaca jednotka Motronic, prúdové relé, čerpadlo chladiacej… Golf 3 (1991-1997)
Kontrola/plnenie hladiny chladiacej kvapaliny Polo 4 (2001-2009)
Vypustenie a naplnenie chladiacej kvapaliny Tiguan 1 (2007-2015)
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny Sharan 1 (1995-2000)
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny Transportér T4 (1990-2003)
Vypúšťanie a plnenie chladiacej kvapaliny Caddy 3 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 40 + 11 =

       



Touareg 1 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Sedadlá a bezpečnosť
  • Údržba a riadenie
  • Pohonná jednotka
  • Kontroly motora
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Benzínový motor 4,2 l
  • Dieselový motor 5,0 l
  • Chladiaci systém
  • Systém mazania
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Systém prívodu paliva
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka 09D
  • Mechanická prevodovka 08D
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Prevodka riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Vonkajšie prvky
  • Elektrické vybavenie
  • Batéria
  • Generátor a štartér
  • Prístroje a stierače
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať list | Vyhľadávanie na stránke
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzín • Golf 2, benzín • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transportér T3 • Transportér T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Naša webová stránka používa súbory cookie na zabezpečenie funkčnosti a pohodlia.