Poznámka. Nastavenie sa musí vykonať v určenom poradí, pretože momenty odporu voči otáčaniu ložísk sa nastavujú s prihliadnutím na momenty všetkých rotujúcich častí prevodovky. Pred demontážou, ak sa majú ložiská opätovne použiť, zmerajte a zaznamenajte momenty krútiaceho momentu ložísk, ktoré je potrebné počas montáže dodržať. Ložiská musia byť namazané prevodovým olejom.
Pri nastavovaní je potrebné namontovať a zatmeliť vonkajší krúžok zadného ložiska (kresba 4-72). Musí byť nainštalované lanko zámku voliacej páky a ozubené koleso parkovacej brzdy.
Namontujte dva montážne krúžky, každý s hrúbkou 1,5 mm, na hriadeľ hnacieho pastorka. Nainštalujte hnané koleso pohonu hlavnej prevodovky na koniec ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa hlavnej prevodovky a utiahnite šesťhrannú maticu "41" momentom 25 kgf·m, pričom zatiahnite parkovaciu brzdu.
Upevnite stojan indikátora na skriňu prevodovky (kresba 4-73). Umiestnite tŕň na koniec ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa. Nainštalujte indikátor na stojan tak, aby jeho noha spočívala na tŕni s predbežným napnutím 1 mm. V tejto polohe upevnite indikátor a nastavte jeho šípku na nulu. Pohybom hnacieho hriadeľa – ozubeného kolesa nahor a nadol určte jeho axiálny posun pomocou indikátora, ktorý je napríklad 0,93 mm.
POZOR. Pri meraní axiálneho posunu ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa hlavnej prevodovky nedovoľte, aby sa otáčalo, pretože samočinné vyrovnanie ložiskových valčekov, ku ktorému dochádza počas otáčania, narúša presnosť merania.
Pomocou vzorca S=A-(B+C+D) vypočítajte hrúbku nastavovacieho krúžku ložísk hnacieho hriadeľa-pastorka hlavného ozubeného kolesa, kde:
S — hrúbka nastavovacieho krúžku;
A - celková hrúbka montážnych krúžkov;
B je hodnota axiálneho posunutia hnacieho hriadeľa - pastorka hlavnej prevodovky;
C — hodnota predbežného napätia ložísk hnacieho hriadeľa-pastorka hlavného prevodu;
(Zobraziť originál na tomto zdroji: VWMANUAL)
D — hodnota samosmerovania ložiskových valčekov hnacieho hriadeľa-pastorka hlavného prevodu.
Príklad.Hrúbka montážnych krúžkov je 3,00 mm, nameraný axiálny posun hriadeľa hnacieho pastorka je 0,93 mm. hodnota predpätia ložísk ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa je 0,12 mm. Hodnota samonastavovania ložiskových valčekov je 0,10 mm. S = 3,00-(0,93 + 0,12 + 0,10) = 1,85 mm.
Určte hrúbku nastavovacieho krúžku podľa tabuľky 4-9.
Odstráňte hnané ozubené koleso rozvodovky a inštalačné krúžky. Namontujte vybraný nastavovací krúžok na ozubené koleso hnacieho hriadeľa hlavnej prevodovky.
Nainštalujte hnané koleso pohonu hlavnej prevodovky, naskrutkujte maticu na koniec ozubeného kolesa hnacieho hriadeľa hlavnej prevodovky a utiahnite na krútiaci moment 25 kgf·m. potom zaistite maticu stlačením otvorov na hrdle matice. Na maticu nasaďte hlavu "41" (kresba 4-74) a pomocou silomeru zmerajte moment odporu ložísk proti otáčaniu hnacieho hriadeľa-pastorka hlavnej prevodovky, ktorý pre nové ložiská (pred montážou namažte ložiská prevodovým olejom) by mala byť v rozmedzí 0,8-1,2 Nm.
Komentáre návštevníkov