Odstráňte horný a spodný kryt predného ozubeného remeňa. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora, kým sa značka na zotrvačníku nezarovná s montážnym výstupkom v poklope skrine spojky, čo zodpovedá TDC kompresného zdvihu piestu 1 (ryža. 3-18). Demontujte kryt hlavy valcov Uzamknite vačkový hriadeľ zámkom VW 20 65 (ryža. 3-19). ako je uvedené v pododdiele «Demontáž a montáž vstrekovacieho čerpadla». Uistite sa, že značka na ozubenej remenici pohonu vstrekovacieho čerpadla je zarovnaná so značkou na telese vstrekovacieho čerpadla (ryža. 3-20). Ak značky nie sú zarovnané, odstráňte zámok z vačkového hriadeľa a otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku, potom znova zablokujte vačkový hriadeľ zámkom. Zablokujte hnaciu remenicu vstrekovacieho čerpadla zámkom VW 20 64. Odstráňte ozubený remeň.
Na inštaláciu remeňa na motory «AAZ», «1Z» a «AFN» uvoľnite upevňovaciu maticu ozubenej remenice vačkového hriadeľa o pol otáčky a oddeľte remenicu od kužeľa úderom na drift zasunutý cez otvor v ochrannom kryte zadného ozubeného remeňa. Uistite sa, že značka TDC na zotrvačníku je presne zarovnaná s vyrovnávacím výstupkom na kryte krytu spojky. Nasuňte ozubený remeň cez remenice a uistite sa, že zuby sú v správnom zarovnaní. Mierne utiahnite pás, aby držal na mieste. Odstráňte držiak VW 20 64 pre reťazové koleso vstrekovacieho čerpadla. Nainštalujte nástroj VW 210 (ryža. 3-21) na kontrolu napnutia ozubeného remeňa na vetve remeňa medzi ozubenými remenicami vačkového hriadeľa a vstrekovacieho čerpadla. Uvoľnite maticu napínacieho valca. Otáčaním napínacieho valčeka nastavte napnutie ozubeného remeňa tak, aby šípka nástroja bola medzi 12. a 13. dielikom stupnice.
Ryža. 3-21. Kontrola a nastavenie napnutia ozubeného remeňa pomocou nástroja VW 210:
1 - prípravok VW 210;
2 - kľúč na blokovanie napínacieho valca V-159;
3 - poistná matica;
4 — skrutka upevnenia ozubenej remenice vačkového hriadeľa.
Na motore «1Z» a «AFN» napnutie remeňa sa nastavuje otáčaním napínacieho valca, kým sa značky na excentre a napínacom valci nezhodujú. Utiahnite maticu napínacieho valca. Odstráňte držiak vačkového hriadeľa. Utiahnite skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa na 4,5 kgf·m. Rukou otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky a znova skontrolujte, či je ozubený remeň správne umiestnený a nastavený. Nainštalujte kryt hlavy valcov. Nainštalujte horné a spodné kryty predného ozubeného remeňa. Nasaďte hnacie remene alternátora a v závislosti od modelu vozidla remene čerpadla posilňovača riadenia na remenice a nastavte ich napnutie, ako je uvedené nižšie. Skontrolujte nastavenie predstihu vstrekovania paliva, ako je uvedené nižšie. Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.
Komentáre návštevníkov