Uklonite gornji i donji prednji štitnik zupčastog remena. Okrećite radilicu motora dok se oznaka na zamašnjaku ne poravna s montažnom izbočinom u otvoru kućišta kvačila, što odgovara TDC-u takta kompresije klipa 1. cilindra (riža. 3-18). Uklonite poklopac glave cilindra. Zaključajte bregastu osovinu bravom VW 20 65 (riža. 3-19). kako je navedeno u pododjeljku «Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje». Provjerite je li oznaka na remenici zupčanika pogona pumpe za ubrizgavanje poravnata s oznakom na kućištu pumpe za ubrizgavanje (riža. 3-20). Ako oznake nisu poravnate, uklonite bravu s bregaste osovine i okrenite radilicu za jedan krug, zatim ponovno blokirajte bregastu osovinu bravom. Blokirajte pogonsku remenicu pumpe za ubrizgavanje s bravom VW 20 64. Uklonite zupčasti remen.
Za ugradnju remena na motore «AAZ», «1Z» i «AFN» otpustite pričvrsnu maticu nazubljene remenice bregastog vratila za pola okretaja i odvojite remenicu od stošca udarcem po zanošenju umetnutom kroz rupu u zaštitnom poklopcu stražnjeg zupčastog remena. Provjerite je li oznaka TDC na zamašnjaku točno poravnata s jezičcem za poravnanje u otvoru kućišta kvačila. Gurnite zupčasti remen preko remenica, pazeći da su zubi u ispravnom položaju. Lagano zategnite pojas kako biste ga zadržali na mjestu. Uklonite držač VW 20 64 za lančanik pumpe za ubrizgavanje. Ugradite alat VW 210 (riža. 3-21) za provjeru napetosti zupčastog remena na grani remena između zupčastih remenica bregastog vratila i pumpe za ubrizgavanje. Otpustite maticu zateznog valjka. Okretanjem zateznog valjka namjestite napetost zupčastog remena tako da strelica alata bude između 12. i 13. podjeljka skale.
Riža. 3-21. Provjera i podešavanje napetosti zupčastog remena pomoću alata VW 210:
1 - učvršćenje VW 210;
2 - ključ za blokiranje zateznog valjka V-159;
3 - protumatica;
4 - vijak za pričvršćivanje remenice zupčanika bregastog vratila.
Na motoru «1Z» i «AFN» napetost remena se podešava okretanjem zateznog valjka dok se oznake na ekscentru i zateznom valjku ne poravnaju. Zategnite maticu zateznog valjka. Uklonite držač bregastog vratila. Zategnite vijak lančanika bregastog vratila na 4,5 kgf·m. Okrenite radilicu dva kruga rukom i ponovno provjerite je li zupčasti remen ispravno postavljen i podešen. Ugradite poklopac glave cilindra. Ugradite gornji i donji prednji štitnik zupčastog remena. Namjestite pogonske remene alternatora i, ovisno o modelu vozila, remene pumpe servoupravljača na remenice i podesite njihovu napetost kao što je prikazano u nastavku. Provjerite postavku unaprijed ubrizgavanja goriva kao što je prikazano u nastavku. Spojite žicu na negativni pol baterije.
Komentari posjetitelja