Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала (VW Passat B4)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B4
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Зняцце і ўстаноўка рамяня прывада размеркавальнага вала
            0


Для зняцця адлучыць провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі. Прыслабіць нацяжэнне рамянёў прывада генератара і. у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля. помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і зняць рамяні. Зняць шкіў каленчатага вала.

Зняць верхнюю і ніжнюю перадпакоі ахоўныя вечкі зубчастага рамяня. Павярнуць каленчаты вал рухавіка да сумяшчэння пазнакі на махавіку з усталявальным выступам у люку картара счаплення, што адпавядае ВМТ такту сціску поршня 1-га цыліндру (мал. 3-18). Зняць вечка галоўкі цыліндраў Заблакаваць размеркавальны вал фіксатарам VW 20 65 (мал. 3-19). як паказана ў падраздзеле "Зняцце і ўстаноўка ТНВД". Пераканацца, што пазнака на зубчастым шківе прывада ТНВД сумешчана з пазнакай на корпусе ТНВД (мал. 3-20). Калі пазнакі не сумешчаныя, зняць фіксатар з размеркавальнага вала і звярнуць каленчаты вал на адзін абарачэнне, пасля чаго зноў заблакаваць размеркавальны вал фіксатарам. Заблакаваць шкіў прывада ТНВД фіксатарам VW 20 64. Прыслабіць гайку нацяжнога роліка і паваротам роліка прыслабіць нацяжэнне зубчастага рамяня. Зняць зубчасты рамень.

Зняць верхнюю і ніжнюю перадпакоі ахоўныя вечкі зубчастага рамяня. Павярнуць каленчаты вал рухавіка…


Зняць верхнюю і ніжнюю перадпакоі ахоўныя вечкі зубчастага рамяня. Павярнуць каленчаты вал рухавіка…


Зняць верхнюю і ніжнюю перадпакоі ахоўныя вечкі зубчастага рамяня. Павярнуць каленчаты вал рухавіка…


(Глядзіце арыгінал на гэтым партале: www.VWManual.ru)



Для ўстаноўкі рамяня на рухавіках "AAZ", "1Z" і "AFN" прыслабіць на паўабарота зацяжку гайкі мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала і аддзяліць шкіў ад конусу ўдарамі па выбівачцы, устаўленай праз адтуліну задняга ахоўнага вечка зубчастага рамяня. Пераканацца, што пазнака ВМТ на махавіку сапраўды сумешчаная з усталявальным выступам у люку картара счаплення. Надзець зубчасты рамень на шківы, сочачы за правільным парадкам сумяшчэння зуб'яў. Злёгку нацягнуць рамень для ўтрымання яго на месцы. Зняць фіксатар VW 20 64 зубчастага шківа ТНВД. Усталяваць прынаду VW 210 (мал. 3-21) для праверкі нацяжэння зубчастага рамяня на галіну рамяня паміж зубчастымі шківамі размеркавальнага вала і ТНВД. Прыслабіць гайку нацяжнога роліка. Паваротам нацяжнога роліка адрэгуляваць нацяжэнне зубчастага рамяня такім чынам, каб стрэлка прынады знаходзілася паміж 12-м і 13-м дзяленнямі шкалы.

Мал. 3-21. Праверка і рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня з дапамогай прынады VW 210:

Мал. 3-21. Праверка і рэгуляванне нацяжэння зубчастага рамяня з дапамогай прынады VW 210:
1 - прынада VW 210;
2 - ключ блакавання нацяжнога роліка V-159;
3 - контргайка;
4 - ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала.


На рухавіку "1Z" і "AFN" нацяжэнне рамяня рэгулюецца паваротам нацяжнога роліка да сумяшчэння пазнак на эксцэнтрыку і нацяжным роліку. Зацягнуць гайку нацяжнога роліка. Зняць фіксатар размеркавальнага вала. Зацягнуць ніт мацавання зубчастага шківа размеркавальнага вала момантам 4,5 кгс·м. Павярнуць уручную каленчаты вал на два абарачэння і зноў праверыць правільнасць усталёўкі і рэгуляванні нацяжэння зубчастага рамяня. Устанавіць крышку галоўкі цыліндраў. Устанавіць верхнюю і ніжнюю пярэднія ахоўныя крышкі зубчастага рамяня. Надзець на шківы рамяні прывада генератара і, у залежнасці ад мадэлі аўтамабіля, помпы гідраўзмацняльніка руля і адрэгуляваць іх нацяжэнне, як паказана ніжэй. Праверыць усталёўку кута апярэджання ўпырску паліва, як паказана ніжэй. Далучыць провад да мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Разборка, зборка, праверка тэхнічнага стану і рамонт галоўкі цыліндраў
Зняцце і ўстаноўка галоўкі цыліндраў
Асаблівасці прылады галоўкі цыліндраў
Асаблівасці прылады механізму газаразмеркавання
Асаблівасці прылады каленчатага вала і махавік
Праверка тэхнічнага стану шатунна-поршневай групы
Наступныя артыкулы


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Рэмень прывада размеркавальнага вала (зубчасты рамень) Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка вядучай шасцярні размеркавальнага вала Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка ланцуга прывада балансірных валаў Тигуан 1 (2007-2015)
Ўстаноўка зубчастага прываднага рамяня і рэгуляванне прывада ГРМ Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 43 + 47 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.