Kontrola núteného chodu a systému obohacovania zmesi s plne otvorenou škrtiacou klapkou na motore RV (VW Passat B4)

Zahrejte motor (teplota oleja nie menej ako 80°C) a nechajte ho bežať na voľnobeh. Ručne zatvorte kontakt spínača plného zaťaženia plynu. Pomocou skrutkovača posuňte škrtiacu klapku tak, aby otáčky motora dosiahli asi 2000 ot./min a zostali na tejto úrovni. V tomto prípade by mal režim motora kolísať, čo naznačuje, že je aktivovaný systém núteného voľnobehu.

Ak sa systém riadenia otáčok voľnobehu nezapne, odpojte konektor (modrá farba) snímač teploty chladiacej kvapaliny riadiaceho subsystému motora a skratujte svorky bloku snímačov. Ak režim motora kolíše, spínač sa musí vymeniť. Ak sa tak nestane, skontrolujte vodiče a ich pripojenia v okruhu snímača teploty chladiacej kvapaliny a/alebo napájacieho obvodu spínačov voľnobehu a plnej záťaže a opravte poškodenie. Ak to nefunguje, vymeňte ovládač.