Demontáž a montáž predných kotúčových brzdových doštičiek Girling (VW Passat B3)

Odstránenie

Uvoľnite skrutky kolesa, zdvihnite auto spredu a vyberte kolesá.

Upozornenie: Ak sa majú brzdové doštičky namontovať späť, pred demontážou je potrebné označiť ich polohu. Nie je dovolené vymieňať podložky, napríklad zamieňať vonkajšiu za vnútornú alebo presúvať jednu z pravého kolesa na ľavé a naopak. Zmena umiestnenia doštičiek môže mať za následok nerovnomerné brzdenie. Odporúča sa používať iba originálne brzdové doštičky VW/AUDI. Predné brzdové doštičky sa musia vymeniť ako súprava, aj keď len jedna doštička dosiahla limit opotrebovania.

Odskrutkujte montážnu skrutku krytu spodného strmeňa. V tomto prípade držte vodiaci kolík kľúčom.



Nakloňte telo strmeňa nahor.



Odstráňte brzdové doštičky.

Inštalácia

Pozor: Keď sú brzdové doštičky demontované, nestláčajte brzdový pedál, inak sa piest vytlačí z telesa strmeňa.

Vyčistite vodiace plochy alebo oblasti obloženia podložiek vhodnou mäkkou kovovou kefou alebo utrite handričkou namočenou v alkohole. Nepoužívajte roztoky obsahujúce minerálne oleje alebo nástroje s ostrými hranami.

Pred inštaláciou doštičiek skontrolujte brzdové kotúče prstami, aby ste sa uistili, že nie sú preliačené. Disky so zárezmi je možné otočiť smerom nadol (dielenská práca), podľa toho, či je dostatočne hustý alebo nie. Kotúče otáčajte vždy na obe strany a dávajte pozor na to, či po otočení zostáva dostatočná rezerva na opotrebenie.

Zmerajte hrúbku brzdových kotúčov, pozri nižšie.

Skontrolujte prachové uzávery, či nie sú prasknuté. Poškodené uzávery je potrebné ihneď vymeniť, pretože prenikajúce nečistoty rýchlo poškodia tesnenie strmeňa. V tomto prípade musí byť strmeň odstránený a rozobraný (dielenská práca).

Skontrolujte pevnosť upevnenia tepelného štítu piestu.



Umiestnite piest brzdového valca "2" späť do valca pomocou vratného zariadenia. Na tento účel môžete použiť aj tyč z tvrdého dreva (s rukoväťou kladiva), zvláštnu pozornosť však treba venovať tomu, aby piest nebol zošikmený a aby sa nepoškodili povrchy piesta a prachový kryt.

Pozor: Pri montáži piestu do valca sa brzdová kvapalina z brzdového valca vytlačí do expanznej nádoby. Sledujte hladinu kvapaliny v nádrži a v prípade potreby odsajte prebytočnú kvapalinu pomocou sifónu.

Na odsávanie použite fľašu, ktorá sa používala na odstránenie vzduchu z hydraulického systému, alebo plastovú fľašu, ktorá predtým prišla len do kontaktu s brzdovou kvapalinou. Nepoužívajte fľaše určené na pitie tekutín! Brzdová kvapalina je jedovatá a nikdy by sa nemala vysávať ústami cez hadicu. Po výmene brzdových doštičiek by hladina brzdovej kvapaliny v expanznej nádrži tiež nemala prekročiť značku "MAX", pretože kvapalina sa pri zahriatí rozťahuje. Brzdová kvapalina vytekajúca z nádržky sa dostáva pod hlavný brzdový valec, ničí lak a vedie ku korózii.

Pozor: Ak sú brzdové obloženia silne opotrebované, skontrolujte ľahkosť pohybu piestu. Za týmto účelom vložte do strmeňa drevený blok a požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Piest brzdového valca by sa mal ľahko vysunúť a vrátiť späť. Počas kontroly musí byť na jej miesto nainštalovaná ďalšia podpera. Uistite sa, že piest nie je úplne stlačený. Ak je zdvih piestu ťažký, je potrebné strmeň opraviť (dielenská práca).

Vložte obe brzdové doštičky do brzdového štítu. Uistite sa, že prídržné pružiny sú umiestnené rovnomerne nahor a rovnobežne s horným okrajom brzdových doštičiek. Nakloňte telo piestu zospodu a priskrutkujte ho k brzdovému štítu novou samosvornou skrutkou na krútiaci moment 35 Nm. Pritom držte vodiaci kolík. Vymeňte poškodené ochranné kryty vodiacich kolíkov (sú súčasťou súpravy na opravu).

Poznámka: Každá originálna súprava na opravu brzdových doštičiek pre každý strmeň obsahuje novú šesťhrannú skrutku. Toto sú presné skrutky, ktoré sa musia použiť zakaždým.

Priskrutkujte koleso. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.

Upozornenie: Opakovane silno stláčajte brzdový pedál, kým nepocítite silný odpor. To zaisťuje, že brzdové doštičky sú vycentrované a umiestnené spôsobom primeraným prevádzkovým podmienkam.

Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a v prípade potreby nádrž doplňte po značku "MAX".

Nové brzdové platničky treba opatrne zapracovať opakovaným brzdením auta z rýchlosti 80 km/h na 40 km/h ľahkým stlačením brzdového pedálu. Medzi jednotlivými brzdeniami nechajte brzdy vychladnúť.

Pozor: Na úseku do 200 km sa nesmie brzdiť až do úplného zastavenia.