Nastavenie vôle v mechanizme riadenia (VW Golf 2)

Ak je v zábere pastorka a ozubenej tyče veľká vôľa, môže sa pri prejazde nerovným povrchom objaviť klepavý zvuk; ak nie sú žiadne vôle, kolesá energickejšie reagujú na otáčanie volantom a nie sú náchylné na samovoľný výjazd zo zákruty, čo je tiež zlé. Na odstránenie týchto porúch je potrebné vykonať operácie popísané nižšie bez toho, aby ste odstránili mechanizmus z vozidla. Nastavenie vôle je založené na pritlačení posúvača klapky k ozubenej tyči a vykonáva sa pomocou nastavovacej skrutky zaskrutkovanej do krytu klapky. Aby ste sa dostali k skrutke, musíte skontrolovať mechanizmus riadenia zospodu. Na ľavej strane môžete vidieť oválny kryt so skrutkou uprostred. Toto je nastavovacia skrutka. Úprava sa vykonáva nasledovne:

• Nastavte prevodovku riadenia do polohy pre priamy smer jazdy.
• Zaskrutkujte skrutku na kryte klapky na 200 (kresba 384).

Vezmite si to na testovaciu jazdu. Ak sa otočené kolesá samy nevrátia do pôvodnej polohy, potom je potrebné skrutku mierne povoliť; ak je naopak vôľa stále cítiť, je potrebné skrutku dotiahnuť.