Únik chladiacej kvapaliny je znakom poruchy alebo poruchy. Chladiaca kvapalina sa v uzavretom chladiacom systéme nespotrebováva a nemôže sa odparovať. Čo robiť v prípade straty chladiacej kvapaliny? Pozri sekciu "Kontrola tesnosti chladiaceho systému".
Ak je motor horúci a v tomto čase je uzáver expanznej nádrže otvorený, je to nebezpečné, pretože sa môžete popáliť. Buďte preto maximálne opatrní.
Korok sa musí odoberať rukavicou alebo handrou. Pomaly otočte o 1 otáčku a nechajte pretlak uniknúť. Potom stačí zástrčku úplne otvoriť.
Ak sa naleje iba voda, čo je nežiaduce. potom sa nemrznúca zmes postupne zriedi. Na udržanie bodu tuhnutia je potrebné pridať koncentrát.
Neprekračujte hornú značku. Pri zahrievaní sa chladiaca kvapalina roztiahne a prebytok sa môže vyliať zo systému.
Nepridávajte studenú kvapalinu, ak dochádza k výraznej strate pri horúcom motore. Pretože kvôli náhlemu "ľadová sprcha" môže sa zdeformovať hlava valcov alebo prasknúť blok motora.
Komentáre návštevníkov