Потэрн астуджальнай вадкасці - гэта прыкмета няспраўнасці ці дэфекту. Астуджальная вадкасць не расходуецца і не можа выпарыцца ў зачыненай сістэме астуджэння. Што рабіць пры стратах ахладжаючай вадкасці? Глядзіце раздзел "Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння".
Калі рухавік разагрэты, і тым часам адчыняюць корак пашыральнага бачка, тое гэта небяспечна, бо можна атрымаць апёк. Таму будзьце вельмі асцярожныя.
За корак трэба брацца рукавіцай ці праз анучу. Павольна, паварочваючы на 1 абарот, даць выйсці лішку ціску. Затым толькі цалкам адкрыць корак.
Калі заліваюць толькі ваду, што непажадана. то паступова разводзіцца антыфрыз. Для захавання тэмпературы замярзання варта дадаваць канцэнтрат.
Не перавышайце ўзровень верхняй адзнакі. Пры награванні астуджальная вадкасць пашыраецца, а лішак можа вылівацца з сістэмы.
Не варта ўліваць лядоўню вадкасць пры значнай страце, калі рухавік гарачы. Таму, што з-за раптоўнага "ледзянога душа" галоўка цыліндраў можа пакарабаціцца, або блок рухавіка можа трэснуць.
Каментары наведвальнікаў