Повлачење
Напомена: Током даљих операција, жица за уземљење мора бити искључена из батерије. Стога прво морате проверити да ли је радио са кодирањем уграђен у аутомобил.
Напомена: Мотор се уклања са спуштеним мењачем.
Напомена: Након уградње мотора потребно је поново поставити на иста места све кабловске везице које су уклоњене или исечене приликом демонтаже.
Пажња: За све радове на монтажи, посебно у моторном простору због тесног распореда, морате се придржавати следећег.
Пажња: Аутопутеви свих врста (нпр. гориво, хидраулика, апсорбер са активним угљем, системи за хлађење, кругови клима уређаја, кочнице, вакумска црева), као и електричне жице морају бити положене онако како су првобитно положене.
Опрез: Да бисте избегли оштећење, обезбедите довољан размак од свих покретних и врућих делова.
Одвојите жицу за уземљење од акумулатора са искљученим паљењем.
Пиринач. 2.82. поклопац мотора
Уклоните поклопац мотора, ако постоји (пиринач. 2.82).
Одвојите црево 1 и конектор од сензора температуре усисног ваздуха 2 на кућишту филтера за ваздух.
Пиринач. 2.83. Кућиште филтера за ваздух са цревом за ваздух
Одврните вијак 3 и уклоните кућиште филтера за ваздух са цревом за ваздух 4 (пиринач. 2.83).
Уклоните батерију и оквир држача батерије.
Уклоните руке брисача, поклопац преграде и претинац на предњем зиду.
Одвојите конектор кабелског свежња мотора на контролној јединици мотора.
Уклоните руке брисача и поклопац коморе.
Одвојите конектор кабелског свежња мотора на контролној јединици мотора.
Пиринач. 2.84. Улазни држач за сноп ожичења мотора
Откључајте улаз за кабелски свежањ мотора и повуците према горе (пиринач. 2.84).
Пиринач. 2.85. Причвршћивање кабла генератора на блок осигурача
Одврните кабл генератора из блока осигурача (пиринач. 2.85).
Пиринач. 2.86. Причвршћивање кабла за уземљење
Одврните кабл за уземљење са бочног носача (пиринач. 2.86).
Отворите стезаљке каблова на бочном носачу.
Одвојите конекторе кабелског свежња мотора од каросерије и поставите кабелски свежањ на мотор.
Пиринач. 2.87. Цевовод и цев за гориво
Одвојите вентилациони вод 1 и цев за гориво 2. Да бисте то урадили, притисните стезаљке (пиринач. 2.87).
Уклоните екран за буку.
Доведите оквир хладњака у сервисни положај.
Испразните расхладну течност.
Скините облогу предњег левог блатобрана.
Пиринач. 2.88. Држач издувних гасова
Одврните држач издувног система (пиринач. 2.88).
Напомена: Код возила са кодовима мотора БЛКС и БВКС, носач издувног система се уклања заједно са кабловским каналом за ламбда сонде иза катализатора.
Возила са предњим погоном
Пиринач. 2.89. Причвршћивање топлотног штита
Уклоните топлотни штит десног погонског вратила (пиринач. 2.89).
Наставак монтажних радова за сва возила
Уклоните десну погонску осовину и одврните леву погонску осовину од мењача.
Пиринач. 2.90. Монтажа за одводну цев
Одврните матице које причвршћују усисну цев за издувни разводник и одвојите је од издувног разводника (пиринач. 2.90).
Напомена: Раздвојени елементи у одводној цеви не смеју бити савијени више од 10°.
Возила са шифрама мотора БЛКС, БВКС
Уклоните НО меморијски катализатор.
Уклоните предњу цев карданског вратила.
Наставак монтажних радова за сва возила
Пиринач. 2.91. осцилирајућа конзола
Уклоните завртње 1-3 и уклоните осцилирајући ослонац (пиринач. 2.91).
Пиринач. 2.92. црево за ваздух
Одвојите црево ваздушног канала на дну експанзионог резервоара и уклоните га (пиринач. 2.92).
Уклоните терминале, одспојите и отпустите све остале постојеће електричне жице из мотора/мјењача.
Одвојите сва прикључна, вакуумска, доводна црева и црева за довод и излаз расхладне течности са мотора.
Напомена: Да бисте избегли оштећење кондензатора, као и цеви и црева круга за климатизацију, уверите се да су водови и црева постављена без сметњи, савијања или увијања.
Напомена: Да бисте могли да уклоните и уградите мотор такође без отварања круга расхладног флуида.
Уклоните поли клинасти ремен.
Одврните компресор клима уређаја из држача.
Причврстите А/Ц компресор на држач за закључавање тако да нема напрезања на водовима/цревима за расхладно средство.
Возила са ручним мењачем
Уклоните погон мењача из мењача.
Пиринач. 2.93. Истезање и радни цилиндар квачила
Уклоните стрије 1 (пиринач. 2.93).
Уклоните радни цилиндар квачила и оставите га на страну, не отварајте водове.
Пажња: Након демонтаже помоћног цилиндра, немојте притискати педалу квачила. Радни цилиндар може бити оштећен.
Возила са аутоматским мењачем
Скините сајлу бирача са мењача.
Наставак монтажних радова за сва возила
Пиринач. 2.94. Утикач за повезивање
Извуците конектор 1 из држача (пиринач. 2.94).
Уклоните завртње 2-4.
Уградите носач мотора у носач мотора и мењача.
Пиринач. 2.95. Инсталација рацк-а
Причврстите постоље мотора, као што је приказано на слици 2.95, на мотор и причврстите га затезним моментом од приближно 20 Нм на блок цилиндра.
Зашрафите носач мотора кроз носач усисне гране помоћу монтажног вијка М10к25 са обртним моментом од 20 Нм на блок цилиндра.
Лагано подигните мотор и мењач помоћу постоља за мотор и мењач.
Пиринач. 2.96. Причвршћивање крака горњег носача мотора
Одврните суспензију агрегата са горњег носача мотора (пиринач. 2.96).
Пиринач. 2.97. Носач за монтажу мењача
Одврните суспензију агрегата са носача мењача (пиринач. 2.97).
Напомена: Користите мердевине да олабавите завртње за причвршћивање.
Пажљиво спустите мотор и мењач како бисте избегли оштећење каросерије.
Пажљиво спустите мотор и мењач на доле.
Монтажа мотора на постоље
За монтажне радове, мотор мора бити фиксиран за учвршћење мотора и мењача.
Одвојите мењач од мотора.
Пиринач. 2.98. Уређај за вјешање
Окачите вешалицу на следећи начин и подигните је дизалицом са постоља мотора и мењача (пиринач. 2.98).
4. рупа за вођење на страни ременице у положају 1
3. рупа за вођење на страни замајца у положају 7
Опрез: Да бисте избегли оштећење мотора и возила, користите посебне сигурносне игле у кукама и игле за закључавање.
Рупе 1-4 на носачу су усмерене ка ременицама.
Рупе у летвицама се рачунају од куке.
Причврстите мотор за мотор и носач мењача.
Инсталација мотора
Инсталација се врши обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
Уметните нове типле за поравнање мотора и мењача у блок цилиндра.
Пиринач. 2.99. Међуплоча
Окачите међуплочу на заптивну прирубницу и гурните је на постављене чауре (пиринач. 2.99).
Возила са ручним мењачем
Лагано премажите зупце улазног вратила машћу.
Проверите и инсталирајте квачило и актуатор квачила.
Наставак монтажних радова за сва возила
Приликом инсталирања јединице за напајање (мотор са мењачем) уверите се да има довољно простора за подоквир и радијатор.
Поравнајте носач мотора на следећи начин:
Пиринач. 2.100. Растојање а између носача мотора и десног бочног носача
Између носача мотора и десног бочног носача, растојање а мора бити најмање 10 мм (пиринач. 2.100).
Ливена ивица у носачу мотора 2 мора бити паралелна са конзолом 1.
Пиринач. 2.101. Провера паралелности ивица носача и конзоле мењача
На страни мењача обратите пажњу на паралелност ивица држача 2 и конзоле мењача 1 (пиринач. 2.101).
Инсталирајте клацкалицу.
Уградите десну погонску осовину и причврстите леву погонску осовину на мењач.
Возила са погоном на све точкове
Уградите цев предњег погонског вратила.
Возила са кодним словима БЛР, БВИ
Заврните катализатор.
Возила са шифром мотора БЛКС, БВКС
Инсталирајте НОк меморијски катализатор.
Возила са шифром мотора БЛИ, БВЗ
Заврните катализатор.
Возила са ручним мењачем
Инсталирајте актуатор мењача, подесите ако је потребно.
Уградите помоћни цилиндар хидрауличног квачила.
Возила са аутоматским мењачем
Поставите кабл за бирање и подесите ако је потребно.
Наставак монтажних радова за сва возила
Инсталирајте компресор клима уређаја.
Уградите поли клинасти ремен.
Инсталирајте екран за буку.
Повежите конектор са контролном јединицом мотора.
Инсталирајте батерију и оквир држача батерије.
Напуните расхладном течношћу.
Урадите пробну вожњу.
Затим тестирајте системе возила и отклоните све могуће кварове.
Напомена: Након брисања меморије грешака, мора се генерисати ОБД код.
Коментари посетилаца