Напомена: Приликом ротације брегастог вратила, радилица не сме бити у ТДЦ. Постоји опасност од оштећења вентила и главе клипа.
Напомена: Мотор би требало да буде топао на додир.
Пиринач. 2.102. ТДЦ ознаке
Поставите брегасто вратило и радилицу на ознаку ТДЦ (пиринач. 2.102).
Ставите зупчасти ремен на ременицу радилице (пратите правац кретања).
Монтирајте зупчасти каиш у следећем редоследу: затезни ваљак, ременица брегастог вратила, пумпа система за хлађење и на крају, водећи ваљак.
Напомена: Уверите се да је затезни ваљак у исправном положају у глави цилиндра.
Пиринач. 2.103. Затезање зупчастог ремена
Проведите затезање зупчаника. Да бисте то урадили, окрените шестоугаони завртањ на ексцентру удесно (смер стрелице), док се прорез не нађе изнад ивице (зупчасти каиш преко затегнут) (пиринач. 2.103).
Поново отпустите зупчасти каиш.
Затим затегните зупчасти каиш све док прорез и ивица не буду један наспрам другог.
Затегните причврсну матицу на 25 Нм.
Окрените радилицу за још два окрета у смеру ротације мотора док мотор поново не буде у ТДЦ. Важно је да на последњих 45° (1/8 окрета) ротација се одвијала без прекида.
Поново проверите затегнутост зупчастог ремена. Наведена вредност Ивица и утор морају бити један наспрам другог.
Проверите време вентила. Ознаке се морају подударати.
Ако се ознаке не поклапају, поновите инсталацију времена вентила.
Ако се ознаке поклапају, поставите носач мотора на своје место.
Напомена: Још увек немојте постављати завртње носача мотора. Носач мотора мора «бесплатно» стајати између мотора и лопатице.
Пиринач. 2.104. Доњи штитник зупчастог ремена
Уградите доњи штитник зупчастог ремена (пиринач. 2.104).
Поставите пригушивач на ременицу са новим завртњима. Момент затезања 10 Нм + затезање за 90°.
Пиринач. 2.105. Ознаке
Проверите поново време вентила. Ознаке морају да се подударају (пиринач. 2.105).
Затегните оба горња завртња за заштиту зупчастог ремена.
Поставите носач мотора на блок цилиндра и затегните горњи вијак.
Пиринач. 2.106. Средњи вијак
Спустите мотор са јармом док се средњи вијак 1 не може затегнути кроз отвор у луку точка (пиринач. 2.106).
Затим уметните доњи вијак и затегните све завртње на 45 Нм.
Пиринач. 2.107. Вијци за причвршћивање крака носача агрегата
Напомена: Обратите пажњу на разлику у дужини вијака. Вијак 3 је око 25 мм краћи од вијака 1 и 2 (пиринач. 2.107).
Инсталирајте носач погонске јединице у пределу мотора.
Пиринач. 2.96. Причвршћивање крака горњег носача мотора
Заврните завртње носача агрегата у пределу мотора и носача мотора, за које потпорне површине треба да се доведу у контакт помоћу померања (пиринач. 2.96).
Исправите носач мотора на следећи начин.
Пиринач. 2.100. Растојање а између носача мотора и десног бочног носача
Растојање А између носача мотора и десног бочног носача мора бити најмање 10 мм (пиринач. 2.100).
Ливена ивица на држачу мотора 2 мора бити паралелна са стопом 1.
Затегните завртње носача агрегата у пределу мотора и носача мотора.
Уклоните траверзу.
Уградите затезач клинастог ребра.
Уградите поли клинасти ремен.
Поново повежите водове за гориво и вентилацију. Уверите се да су брзе спојнице добро причвршћене.
Инсталирајте експанзиони резервоар система за хлађење.
Поново причврстите ослонац клатна на мењач.
Уградите облогу предњег десног блатобрана.
Поставите звучну изолацију.
Пиринач. 2.108. Локација гумених браника
Уградите гумене одбојнике хаубе (пиринач. 2.108).
Уметните #СД34 осигурач назад у кутију са осигурачима.
Поставите поклопац мотора.
Коментари посетилаца