Megjegyzés: A vezérműtengely forgatásakor a főtengely nem lehet TDC helyzetben. Fennáll a szelepek és a dugattyúkorona károsodásának veszélye.
Megjegyzés: A motornak érintésre melegnek kell lennie.
2.102. ábra. TDC jelek
Állítsa a vezérműtengelyt és a főtengelyt a TDC jelzésre (2.102. ábra).
Helyezze a vezérműszíjat a főtengely szíjtárcsájára (figyelje meg a haladási irányt).
Szerelje be a vezérműszíjat a következő sorrendben: feszítőgörgő, vezérműtengely-tárcsa, hűtőrendszer-szivattyú és végül a vezetőgörgő.
Megjegyzés: Győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő megfelelően van elhelyezve a hengerfejben.
2.103. ábra. Vezérműszíj feszültség
Húzza meg a vezérműszíjat. Ehhez forgassa el jobbra az excenter imbuszcsavarját (a nyíl irányát), amíg a nyílás a párkány fölé nem kerül (a vezérműszíj túlfeszített) (2.103. ábra).
Engedje el újra a vezérműszíjat.
Ezután húzza meg a vezérműszíjat, amíg a rés és a kiemelkedés egy vonalba nem kerül.
Húzza meg a rögzítő anyát 25 Nm nyomatékkal.
Forgassa el a főtengelyt további két fordulattal a motor forgása irányába, amíg a motor ismét TDC-re nem áll. Fontos, hogy az utolsó 45°-nál (1/8 fordulat) a forgás megszakítás nélkül folytatódott.
Ellenőrizze újra a vezérműszíj feszességét. A megadott érték A kiemelkedésnek és a résnek egymással szemben kell lennie.
Ellenőrizze a szelep időzítését. A címkéknek egyeznie kell.
Ha a jelek nem egyeznek, ismételje meg a szelepidő beállítását.
Ha a jelölések megegyeznek, helyezze a motortartó konzolt a beépítési helyzetbe.
Megjegyzés: Még ne szerelje be a motortartó konzol csavarjait. A motortartó konzolnak "szabadnak" kell lennie a motor és az oldalsó elem között.
2.104. ábra. Alsó vezérműszíj védő
Szerelje fel az alsó vezérműszíj-védőt (2.104. ábra).
Szerelje fel a csillapítót a szíjtárcsára új csavarokkal. Meghúzási nyomaték 10 Nm + további 90°-os elforgatás.
2.105. ábra. Címkék
Ellenőrizze újra a szelep időzítését. A címkéknek egyeznie kell (2.105. ábra).
Húzza meg mindkét felső vezérműszíj-védőcsavart.
Szerelje fel a motortartó konzolt a hengerblokkra, és húzza meg a felső csavart.
2.106. ábra. Középső csavar
Engedje le a motort egy kereszttartóval, hogy a középső csavart 1 meg lehessen húzni a kerékívben lévő furaton keresztül (2.106. ábra).
Ezután helyezze be az alsó csavart, és húzza meg az összes csavart 45 Nm nyomatékkal.
2.107. ábra. Erőátviteli tartókonzol rögzítőcsavarjai
Az információ a weboldalon jelenik meg VWMANUAL.ru
Megjegyzés: Vegye figyelembe a csavarhosszúság különbségét. A 3. csavar körülbelül 25 mm-rel rövidebb, mint az 1. és 2. csavar (2.107. ábra).
Szerelje be az erőátviteli támasztékot a motor területére.
2.96. ábra. Felső motortartó konzol rögzítője
Csavarja be a motortérben és a motortartó konzolban az erőegység tartócsavarjait, amelyeknél a támasztófelületeket egy keresztfejjel kell érintkezni (2.96. ábra).
Egyenesítse ki a motortartót az alábbiak szerint.
2.100. ábra. A távolság a motortartó és a jobb oldali elem között
A motortartó konzol és a jobb oldali elem közötti A távolságnak legalább 10 mm-nek kell lennie (2.100. ábra).
A 2. motortartó konzol öntött élének párhuzamosnak kell lennie az 1. lábbal.
Húzza meg a hajtáslánc rögzítőcsavarjait a motorrésznél és a motortartó konzolnál.
Távolítsa el a kereszttartót.
Szerelje be a poli ékszíj feszítőt.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Csatlakoztassa újra az üzemanyag- és légtelenítő vezetékeket. Győződjön meg arról, hogy a gyorscsatlakozók biztonságosan rögzítve vannak.
Szerelje be a hűtőrendszer tágulási tartályát.
Rögzítse vissza az ingatartót a sebességváltóhoz.
Szerelje be a jobb első sárvédő burkolatot.
Szereljen fel hangszigetelést.
2.108. ábra. A gumi lökhárítók elhelyezkedése
Szerelje be a gumi motorháztető lökhárítókat (2.108. ábra).
Helyezze vissza az #SD34 biztosítékot a biztosítékdobozba.
Szerelje fel a motorburkolatot.
Látogatói megjegyzések