Испуштање уља
Уклоните заштитну ладицу моторног простора. Испод мењача ставите посуду за сакупљање оцеђеног уља. Одврните чеп за испуштање уља и отвор за преглед (Цртање 4-53). Одврните цев за преливање и испустите уље из кућишта мењача. Заврните цев за преливање до краја.
Цртање 4-53. Детаљи кућишта хидромеханичког мењача типа 01М:
1 — кућиште мењача;
2 — кућиште хидрауличног трансформатора;
3 — поклопац;
4 - посуда за уље;
5 — кућиште лежаја средњег вратила;
6 — поклопац;
7 — цев за пуњење уља;
8 — чеп цеви за пуњење уља;
9 — сензор брзине ротације;
10 - Мултифункционални сензор;
11 - магнет;
12 — одзрачник картера мењача;
13 - заптивна заптивка;
14 - хладњак уља;
15 — преливна цев;
16 — чеп за испуштање уља и отвор за преглед.
Провера нивоа уља
Упозорење. Правилно пуњење уља и подешавање његовог потребног нивоа директно зависи од температуре уља.
Температура уља у кориту мењача током испитивања треба да буде унутар 35-45°C. Снажни потрошачи електричне енергије (клима, фарови, вентилатор грејача) морају бити искључени. Поставите возило на равну, хоризонталну површину. Покрените мотор у празном ходу. Одврните чеп за испуштање уља без одвртања преливне цеви. Када је ниво уља у кориту мењача исправан, уље би требало да тече из отвора за испуштање уља кап по кап.
Пуњење уљем
Без затезања чепа за испуштање уља. одврните чеп цеви за пуњење уља (сл. 4-54). Уметните врх уређаја за пуњење у цев за пуњење уља. До тада напуните корито мењача уљем. док не почне да тече из одвода уља и отвора за преглед, затим затегните чеп цеви за пуњење уља, проверите ниво уља (затегните чеп за испуштање уља и затегните га на обртни момент од 1,5 кгф м).
Коментари посетилаца