Зліў алею
Зняць ахоўны паддон маторнага адсека. Усталяваць пад скрынку перадач ёмістасць для які зліваецца алею. Вывярнуць корак маслазліўной і кантрольнай адтуліны (мал. 4-53). Вывярнуць трубку пераліву і зліць алей з картэра КП. Загарнуць да адмовы трубку пераліву.
Мал. 4-53. Дэталі картэра гідрамеханічнай КП тыпу 01М:
1 - картэр КП;
2 - картэр гідратарнсфарматара;
3 - вечка;
4 - алейны паддон;
5 - корпус падшыпніка прамежкавага вала;
6 - вечка;
7 - маслозаливная трубка;
8 - корак маслозаливной трубкі;
9 - датчык частаты кручэння;
10 - шматфункцыянальны датчык;
11 - магніт;
12 - сапун картэра КП;
13 - ушчыльняльная пракладка;
14 - ахаладжальнік алею;
15 - трубка пераліву;
16 - корак маслосливного і кантрольнага адтуліны.
Праверка ўзроўню алею
Папярэджанне. Правільнасць залівання алею і ўсталёўка яго патрабаванага ўзроўня напроста залежыць ад тэмпературы алею.
Тэмпература алею ў картэры КП пры праверцы павінна знаходзіцца ў межах 35-45°С. Магутныя спажыўцы электраэнергіі (кандыцыянер, фары, вентылятар ацяпляльніка) павінны быць адключаныя. Усталяваць аўтамабіль на роўнай гарызантальнай пляцоўцы. Запусціць рухавік на халастым ходу. Вывярнуць корак маслазліўной адтуліны, не выкручваючы трубку пераліва. Пры правільным узроўні алею ў картэры КП алей павінна выцякаць з маслазліўнай адтуліны па кроплях.
Заліванне алею
Не укручваючы корак маслазліўной адтуліны. адкруціць корак маслозаливной трубкі (мал. 4-54). Уставіць наканечнік заправачнай прынады ў маслозаливную трубку. Заліваць у картэр КП алей да таго часу. пакуль яно не пачне выцякаць з маслосливного і кантрольнай адтуліны, пасля чаго загарнуць корак маслозаливной трубкі, праверыць узровень алею (загарнуць корак масласливного адтуліны і зацягнуць яе момантам 1,5 кгс·м).
Каментары наведвальнікаў