Scurgere de ulei
Scoateți tava de protecție a compartimentului motor. Instalați un recipient pentru uleiul scurs sub cutia de viteze. Deșurubați dopul orificiilor de scurgere a uleiului și de control (orez. 4-53). Deșurubați țeava de preaplin și scurgeți uleiul din carcasa cutiei de viteze. Înșurubați tubul de preaplin până la capăt.
Orez. 4-53. Detalii ale carterului unei cutii de viteze hidromecanice tip 01M:
1 - carter KP;
2 - carcasa convertizorului de cuplu;
3 - capac;
4 - tava de ulei;
5 - carcasa rulmentului arborelui intermediar;
6 - capac;
7 - tub de umplere cu ulei;
8 - dopul tub de umplere cu ulei;
9 - senzor de viteza;
10 - senzor multifunctional;
11 - magnet;
12 - cutie de viteze carter de aerisire;
13 - garnitura de etansare;
14 - răcitor de ulei;
15 - tub de preaplin;
16 - dopul orificiilor de scurgere a uleiului și de control.
Verificarea nivelului uleiului
Avertizare. Umplerea corectă cu ulei și setarea nivelului necesar depinde direct de temperatura uleiului.
Temperatura uleiului din carcasa cutiei de viteze în timpul verificării trebuie să fie în intervalul 35-45°C. Consumatori puternici de energie electrică (aer conditionat, faruri, ventilator incalzitor) ar trebui dezactivat. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană. Porniți motorul la ralanti. Deșurubați dopul de scurgere a uleiului fără a deșuruba tubul de preaplin. Cu nivelul corect de ulei în carcasa cutiei de viteze, uleiul ar trebui să iasă din orificiul de scurgere a uleiului, picătură cu picătură.
Umplere cu ulei
Nu înșurubați dopul de scurgere a uleiului. deșurubați capacul de umplere a uleiului (orez. 4-54). Introduceți vârful umplerii în tubul de umplere cu ulei. Se toarnă ulei în carterul cutiei de viteze până când până când începe să curgă din orificiul de scurgere și de control al uleiului, apoi înșurubați dopul tubului de umplere a uleiului, verificați nivelul uleiului (înșurubați dopul de scurgere a uleiului și strângeți-l la un cuplu de 1,5 kgf·m).
Comentariile vizitatorilor