Scurgere de ulei
Scoateți tava de protecție a compartimentului motor. Puneți un recipient sub cutia de viteze pentru a colecta uleiul scurs. Deșurubați dopul de scurgere a uleiului și orificiul de inspecție (Fig. 4-53). Deșurubați tubul de preaplin și scurgeți uleiul din carcasa cutiei de viteze. Înșurubați tubul de preaplin până la capăt.
Figura 4-53. Detalii ale carcasei cutiei de viteze hidromecanice tip 01M:
1 — carcasa cutiei de viteze;
2 — carcasa transformatorului hidraulic;
3 — capac;
4 - tava de ulei;
5 — carcasa rulmentului arborelui intermediar;
6 — capac;
7 — tub de umplere cu ulei;
8 — dopul tubului de umplere cu ulei;
9 — senzor de viteză de rotație;
10 - Senzor multifuncțional;
11 - magnet;
12 — aerisire carter cutie de viteze;
13 - garnitură de etanșare;
14 - răcitor de ulei;
15 — tub de preaplin;
16 — dopul de scurgere a uleiului și orificiul de inspecție.
Verificarea nivelului uleiului
Avertizare. Umplerea corectă cu ulei și setarea nivelului necesar depinde direct de temperatura uleiului.
Temperatura uleiului din baia cutiei de viteze în timpul testării trebuie să fie între 35-45°C. Consumatori puternici de energie electrică (aer conditionat, faruri, ventilator incalzitor) trebuie dezactivat. Așezați vehiculul pe o suprafață orizontală, plană. Porniți motorul la ralanti. Deșurubați dopul de scurgere a uleiului fără a deșuruba tubul de preaplin. Când nivelul uleiului din baia cutiei de viteze este corect, uleiul ar trebui să iasă din orificiul de scurgere a uleiului, picătură cu picătură.
Umplerea cu ulei
Fără a strânge buşonul de scurgere a uleiului. deșurubați dopul tubului de umplere cu ulei (Fig. 4-54). Introduceți vârful dispozitivului de umplere în tubul de umplere cu ulei. Umpleți baia cutiei de viteze cu ulei până atunci. până când începe să curgă din orificiile de scurgere a uleiului și de inspecție, apoi strângeți dopul tubului de umplere cu ulei, verificați nivelul uleiului (strângeți dopul de scurgere a uleiului și strângeți-l la un cuplu de 1,5 kgf·m).
Comentariile vizitatorilor